我有个朋友，工作能力强肯吃苦，这两年职位噌噌往上涨，女朋友也温柔体贴，据说今年年底就要喜结连理走进婚姻的了。所以这准备三大件（房子、车子、票子）的事也提上日程了。买房之后，再刨除婚礼各项开支，票子只剩下40万……在走访了魔都各大4S店后发现了一个现象，奥迪A6L在同类型的车里降价非常厉害，而同级的奔驰宝马价格相对坚挺，这是为何？
是不是奥迪车有什么问题？但是就落地价而言，奥迪A6L似乎又是他唯一可能考虑的中大级豪华品牌车型……所以朋友找到小编进行免费的“霸王”咨询，以便能帮他能尽快做出决定。
从相关方面了解到，奥迪A6L在上海的降幅最低11.72万元，最高18.65万元。奥迪A6L给人的固有印象是稍显沉稳，虽说近来也加入了很多年轻化元素，但消费群的年龄依然偏大——尚未成功，改款仍需继续！此外，奥迪A6L的问题还在于更新换代速度太慢，碰上奔驰E级宝马5系相继发力，再遇上今年这么一个“灾年”，销量自然不好，所以降价是必然的结果。从这个角度而言，现在入手奥迪A6L还是蛮合算的。
从相关方面了解到，新一代奔驰E级在上海暂时没有降价。尽管新一代奔驰E级之前车身钣金“减配门”的质疑，但几块车门板姓“钢”还是姓“铝”，并不是直接影响消费者选购的首要条件。由于设计上的年轻化相当成功，再加上可靠性方面冠绝BBA，因此新一代E级在价格上极为坚挺——其实除了E级之外，奔驰旗下不少车在华还加价销售。从个人角度而言，这个时候入手新一代奔驰E级就是跟风，占不到任何便宜。
从相关方面了解到，捷豹XFL在上海的降幅最低5.5万元，最高15万元。捷豹最近销量一直不太理想，尽管捷豹虎2016年在华总销量为119048辆，超越凯迪拉克成为二线豪华汽车品牌销量冠军，但这一成绩主要得益于虎在SUV方面的销量贡献，如果拆成单品牌来看的话，捷豹的数据并不好看。捷豹虎4月的经销商库存系数高达2.25，环比增长接近30%。与之相对应的是，同为二线，雷克萨斯则只有0.69……没有对比就没有，品牌认可度低，渠道不够丰富，是捷豹XFL在华一直打不开局面的两个主要原因。不过对于这款车，个人还是比较推荐的——全铝车身，而且没有什么所谓的品牌溢价，一分钱一分货，实在得很。
从相关方面了解到，宝马5系在上海的降幅最低6.19万元，最高14.01万元——当然了，这些都是老款的第六代宝马5系（F10）。新5系上市之后，老5系就面临降价清库，对于很多“马迷”而言，这个时候入手就相当于抄底。不过不得不说的是，在《买车大师》读者群中，被吐槽最多的就是宝马品牌，4S店乱象丛生——总感觉宝马是在以一种经销商的方式来换取销量，颇有些以前打仗时将领为了激励军队士气，默许自己的士兵在攻城之后的感觉。所以说虽然老款宝马5系就产品力而言不差奥迪，但小编并不推荐购买——当然了，买不买是个人的，如果真的下定决心想成为宝马车主，烦请做好心理准备……
对于“40万落地价买豪华品牌中大级轿车”的消费者而言，目前最好的选择就是奥迪A6L和捷豹XFL，不解释，钦此……
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口碑 强烈提醒大家不要从淘宝或者京东买机油了，之前因为追求某些键盘侠说的性能 提升之类的买了淘宝上的红线油和京东的安索机油，安索机油加到了12年2.4君越中，红线加到了凯迪拉克srx中，结果两辆车都是行驶了三千几公里声音大变，缸壁严重拉伤，一千公里消耗1升机油以上，不管出于什么目的，别因为几千块钱买那种黑心油，越是小众品牌假的越多，因为谁都不知道，你连都找不到，如果大家想买好的便宜的机油，可以找大品牌的各大官网，找到各地代理商，从他们那里多买点备用，油品有还便宜些，4升的嘉实多金嘉护低于130的绝对假的，磁护低于240的绝对假货，极护低于360的也绝对假货，不信你试试就知道，但是有的把金嘉护放到极护的桶里来卖，油是真的，油质确是假的，不管任何品牌的机油，刚换完机油车都会比原来好用很多，声音也会小很多，三千公里后就算印度神油也会衰减的，千万认清小众品牌，中国人从对岸注册个公司就罐装到中国卖！欧美国家常用品牌也就美孚，嘉实多，壳牌，力魔等几个品牌，中国却又几百个品牌，国产只有长城信得过，假的占百分之60以上
口碑 强烈提醒大家不要从淘宝或者京东买机油了，之前因为追求某些键盘侠说的性能提升之类的买了淘宝上的红线油和京东的安索机油，安索机油加到了12年2.4君越中，红线加到了凯迪拉克srx中，结果两辆车都是行驶了三千几公里声音大变，缸壁严重拉伤，一千公里消耗1升机油以上，不管出于什么目的，别因为几千块钱买那种黑心油，越是小众品牌假的越多，因为谁都不知道，你连都找不到，如果大家想买好的便宜的机油，可以找大品牌的各大官网，找到各地代理商，从他们那里多买点备用，油品有还便宜些，4升的嘉实多金嘉护低于130的绝对假的，磁护低于240的绝对假货，极护低于360的也绝对假货，不信你试试就知道，但是有的把金嘉护放到极护的桶里来卖，油是真的，油质确是假的，不管任何品牌的机油，刚换完机油车都会比原来好用很多，声音也会小很多，三千公里后就算印度神油也会衰减的，千万认清小众品牌，中国人从对岸注册个公司就罐装到中国卖！欧美国家常用品牌也就美孚，嘉实多，壳牌，力魔等几个品牌，中国却又几百个品牌，国产只有长城信得过，假的占百分之60以上
口碑 V63.0T机械增压quattro四驱，272匹马力,400牛米的扭矩用在A6L上刚刚好，本身就是舒适取向的底盘，太暴躁了悬架收不住，动力差了又达不到游刃有余，四平八稳的感觉！A6L，多年少来作为C级车的的标杆，它的的空间，静音，悬挂对面的虑震，都是不用质疑的！转向的手感轻巧而有韧性！厚重的底盘质感给驾驶者和乘坐者高级和沉稳的感受，1.9吨的车身重量，高速油耗120KM/H在7.5L左右，城市道在12L左右，非常惊喜!（一级堵车城市请忽略）
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