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朗逸换上了最新的家族脸谱,细长的大灯与进气格栅相连,造型风格更为平稳、中庸。依照配置款型的不同,新朗逸提供了三种中网设计。舒适型中网加入了竖条装饰,与现款相似。豪华型中网将镀铬横条变为双横条设计,显得更为大气。
作为中期改款车型,为节约成本,不少企业仅在车型的前后方进行改动,涉及侧身变化的车型甚少。较许多改款车型,新朗逸的改款幅度明显要来得更大一些,其侧身腰线明显上移,拥有更强的视觉冲击力。
运动型小尾翼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点,同样是传统手法,几乎在外观的运动性点缀上,各个厂家还没有太创新的方式。一般些的,就增加这样类似轮毂、尾翼的装饰,高端些的,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类,不过,从侧面看,新朗逸的沉稳感依旧没有改变,细节上的运动元素很难它主打稳重的本来面目。
内饰方面,这两款车型与现款朗逸相比在造型布局上变化不大,但启用了全新的配色。我们所见到的这台新款朗逸采用的深咖啡色内装以及新款朗行采用的黑+橙双色内装,都是现款车型所没有的,而且全新款式的方向盘看着很养眼。据了解,内饰方面,新款朗逸将提供三套内饰配色方案。
朗逸的乘坐空间方面,身高172cm的体验者分别坐入两款车型内。朗逸的前排头部空间还分别剩余四指和一拳。而后排空间方面,两车的表现在伯仲之间。头部空间同为四指,腿部空间两拳有余,不过从图中也能看出,虽同样的腿部空间大于两拳,但朗逸还是要比C4世嘉略大一些,都完全能够满足日常乘坐。只是如果后排需要乘坐3名乘客的话,它们后排中央通道的凸起程度都比较高,使得舒适性有所降低。
动力方面,全新朗逸取消了老款的2.0L发动机,保留了1.6L自然吸气发动机和1.4TSI发动机。1.6L自然吸气直列四缸发动机,最大功率77kW, 最大扭矩155N•m,与之搭配的是6档手自一体变速箱及5档手动变速箱。1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率96kw,最大扭矩220N•m,与之匹 配的是7档双离合变速箱和5档手动变速箱。
第一、本店在售所有车型均为正规全新商品车,可享受全国联保三包政策。且可以在全国任何一家厂家授权的正规4S店免费首保以及售后的维修保养。
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