西安110个小区车位价格出炉你还停的起车吗？

　　看到这个价格的时候，房哥也很疑惑，开发商定这个价格到底有什么依据，随口就来，漫天要价，即便是打劫也的有个由头么。这个由头就是无人能管，不单单是西安，全国各个城市也是这样，每年因为天价车位，只售不租的问题太多太多，而当业主去讨个说法时，物价局的回复也很尴尬，叫插手。

　　因为根据《国家发展委关于放开部分服务价格意见的通知》中，现如今我国已经住宅小区停车价格。改变了小区停车费由指导定价的模式，根据谁建设谁受益原则，如果小区车位产权属于开发商，那么开发商是有权定价固定车位的。

　　那么就有人说了，车位定价是有成本核算的，因为公摊部分大，所以价格高;一般来说车位的公摊包括车库通道、设备房、墙柱、风井等，公摊系数达到1.8左右，而住宅的公摊大多在20%左右，也就是说，一个10㎡的车位，公摊面积大概为18㎡，公摊面积比套内建筑面积还大，这点恐怕是很多人没有想到的;

　　按照一个标准车位(5*2.5m)来计算，一个车位的套内建筑面积为12.5㎡，公摊面积则为22.5㎡，建筑面积合计为35㎡。即便最牛逼的开发商，去优化方案，单个标准车位的建筑面积的极限也只能做到32㎡。

　　说是买了一个标准车位，看着就这么小地方，但车库的公摊都是算在头上的，再加上底下车库成本还包括建筑安装、配套工程、地坪处理、车库顶部装饰、车库管理系统、照明系统、排水系统、系统等各个方面，这样算下来，一个标准车位的成本大概就在4000块一平左右。

　　成都就有提出，在卖房子时，开发商在申请预售许可证时，商品房销售方案中必须包含停车位销售的相关信息，即车位总量、销售时段、销售价格区间等信息，允许按车位品质分段定价，但必须明确承诺最高销售价;