5月22日，中华人民国财政部公布国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。政策一经发布，遂而引来了以ABB三大品牌为首的官降，不少高端豪华进口车型，降幅达到10数万元，甚至数十万元。
公告表示，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。并附以进口汽车及零部件最惠国税率调整表。
这是自5月1日开始施行的降低制造业等行业税率后，针对汽车产业方面的相关税率的进一步下调。不过关于汽车产业的进口关税下调政策发出后，却引来了众说纷纭，有人认为进口整车关税下调将对豪华品牌的国产车型造成一定压力，而另有人则认为汽车产业进口关税下调则将对自主品牌的发展构成一定程度上的“”。
自政策一经发布，奥迪、奔驰、沃尔沃、雷克萨斯等高端豪华品牌也对进口关税下调做出了回应，并进行相应的调整。不可否认的是进口关税的进一步下调将对整个进口车市场注入不小的活力，而此次税率调整也是自1986年以来，我国对于进口汽车关税做出的第十次调整，调整幅度也最大。
而对于进口车税率下调对于中国车市将带来何种影响，中国汽车工业协会副秘书长师建华先生在接受某采访时，表示进口车市场体量并不大，2017年中国进口车累计进口量为121.6万辆，占据全年整体销量的4.2%。而作为高端豪华车的消费者对于此次因税率调整所带来的价格调整也并不在乎。因此关税调整并不影响整个大的市场的较大波动。
不过需要指出的是，汽车进口关税的的下调将原本的汽车售价进一步下调，虽然仅涉及豪华车市场，但原本仅局限在购买国产豪车的高端消费者，在进口车价格下调后，将有经济能力触及更高级别的豪车市场，挑选范围更大，而这直接导致的后果将是对已有的国产豪华车形成一定的市场销售压力。
此外由于高端豪华品牌在凭借进入市场多年以来的品牌形象，在市场价格进一步下探的情况，那些豪车后起之秀，是否能够有能力，打破中国消费者对于豪车格局的固有印象，迎接来自同属豪华车市场的激烈竞争呢？
当国产豪华车在面临市场压力下以及进口零部件关税也一同下降的情况下，这直接导致国产豪车市场价格进一步下调，整个汽车市场的价格体系将会重新得以构建，从而对于自主品牌汽车的发展构成一定。
针对合资品牌来讲，进口零部件关税以及进口车关税的下调，将直接影响合资品牌产品性价比上的进一步提升。而自主品牌在历经十余年的发展后，好不容易在10万元-15万元的市场上站稳了脚跟，而新一轮汽车市场价格体系的建立，将无疑对自身的市场发展构成一定的影响。
俗话说凡事都具有两面性，面对针对汽车产业进口关税的调整，对于自主品牌而言，也将促进自主品牌在未来优胜劣汰，促进中国汽车产业的良性发展，而这也是国家制定关于进口车汽车产业税率下调的目的之一，即促进汽车产业转型升级。
不管怎样，最终受益的将是中国的消费者，而这不仅仅是局限于汽车价格上的下调，而从长远来看，中国消费者将会更低的市场价格享受到更优的产品品质。返回搜狐，查看更多
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