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为何叫途观L，肯定是尺寸加长了嘛。没错，途观L的轴距相比进口版本加长了110毫米，达到了2791毫米，比汉兰达还要长1毫米；车身长度更是达到了4712毫米，对比昂科威终于也可以“扬眉吐气”了。
配置方面，作为顶配的途观L也拿出了目前的配置，全景天窗、360度倒车影像等已经不用多说了，头灯也是现在潮流的LED灯组，带有AFS自适应转向和MDFS动态辅助功能，后者可以自动调节远光的范围，自动规避前者。
虽然尺寸进行了加长，但造型方面和进口版没有太多差异，整体设计采用大众最新的家族式造型，进气格栅的镀铬饰条进一步和头灯相融合，更凌厉的腰线L的设计异曲同工。
来到途观L的车内，内饰设计方面不想多说，依旧是一成不变的大众风格，中控台布局简单明确，上手零难度，但也少了些新鲜感，在用料和做工方面更是不需要担心。略有改变的或许就是尺寸更大的多系统了，8英寸看着有面，功能方面也不在话下。
前面说过，途观L特别为中国市场加长了110毫米的轴距，所以在空间方面我们完全不需要担心，实际的后排表现也是如此，腿部空间非常宽敞。惊喜的还有行李厢空间，其设计了可以移动的下底板，在底板放在时，可以和折叠后的座椅形成一个平整的平面，而如果选择放在下面，可以进一步拓展空间。
全系停产1.8T发动机换装2.0T第三代EA888 涡轮增压发动机、焕然一新的双重燃油喷射式引擎等出众驾控配置，赋予它百公里加速7.5秒的迅猛爆发力，尽享绝尘而去的洒脱。
途观L拥有经济、标准、运动和个性化四种驾驶模式，其中经济和标准在公行驶下几乎没有差异，只是我们在收油时，经济模式会切断和变速器的传输，转速会降至怠速模式，以降低油耗。实际使用来看没有丝毫的突兀感，大家完全不同担心是否平顺。
 超高强度安全车身 全新途观L拥有76%高强度钢制轻量化车身，关键构架部位均采用热成型钢材，强度高达1000兆帕;采用激光焊接、车门一体冲压成型工艺，为驾乘者提供最大程度的有效 全车7安全气囊全车配备前排主副驾座双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排侧面安全气囊、驾驶员膝部气囊，为车内人员提供全方位、多缓冲的周密安全
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