二手车鉴定机构的权威性和性是规范实施的难点，在长沙开了一家二手车行的李先生告诉记者，目前二手车经营户采用的方法，就是综合车况和目前的市场行情进行估价。规范出台之后，二手车将在统一的评估流程里由第三方鉴定机构或二手车经营企业进行鉴定，然后将结果告知消费者。但由于规范不是强制性标准，因此并不能所有二手车商都会遵守。同时，在二手车交易过程中，虚报评估价、鉴定报告作假之事时有发生，甚至故意隐瞒因重大交通事故而修理零部件的事实，现在维修厂翻新水平相当高，这使得二手车鉴定环节存在很大困难。
本报讯（记者 李 卓）新手想先买辆二手车，可偌大的二手车市场，如何了解这些车车况如何？日前，传闻很久的二手车评估首个国家标准《二手车鉴定评估技术规范》终于正式出台，这是我国二手车行业中车辆评估规范的首个国家标准。
今后买二手车时，消费者将可以得到一张《二手车技术状况表》，清楚地看到关于车辆的几乎一切指标。
据了解，该规范明确车辆在哪检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法，所以在执行上可以得到较好的把控和监督。规范了二手车鉴定评估活动所遵循的最基本的程序、方法和步骤，通过仪器设备开展二手车鉴定评估工男欢男爱网作，以减少人为因素对鉴定评估结果的干预。为了便于评估结论的量化表述，规范将车辆技术状况分为5个级别，让消费者一目了然。
今后购买二手车的消费者将得到一张《二手车技术状况表》，作为二手车交易合同的附件。二手车展卖期间，《二手车技术状况表》放置在驾驶室前挡风玻璃左下方，供消费者。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，具有法律效力。在《二手车技术状况表》上，消费者可以清楚地看到关于车辆的几乎一切指标，包括车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘等部位以及车辆启动、试等104项检查内容，还有车辆的型号、配置，相关证件有效时间，以及车辆的维修记录等信息。
二手车鉴定机构的权威性和性是规范实施的难点，在长沙开了一家二手车行的李先生告诉记者，目前二手车经营户采用的方法，就是综合车况和目前的市场行情进行估价。规范出台之后，二手车将在统一的评估流程里由第三方鉴定机构或二手车经营企业进行鉴定，然后将结果告知消费者。但由于规范不是强制性标准，因此并不能所有二手车商都会遵守。同时，在二手车交易过程中，虚报评估价、鉴定报告作假之事时有发生，甚至故意隐瞒因重大交通事故而修理零部件的事实，现在维修厂翻新水平相当高，这使得二手车鉴定环节存在很大困难。
而消费者关心的还有鉴定费用，按照规范的要求，车辆需要经过百余项检验，鉴定费用势必不会便宜，这部分鉴定费用基本上将最终由购车的消费者埋单。
除了传统的中南汽车世界二手车交易市场，目前长沙在建的还包括河西麓谷汽车世界等多个专门的二手车交易市场，省内包括永通集团、兰天集团等多家大型汽车经销商都在布局二手车交易业务。但是长期以来，二手车鉴定评估存在着标准空白、车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告作假等问题，制约着二手车市场的健康发展，也直接导致长沙的二手车交易停留在熟人交易的阶段，在长沙市场上大量收购的二手车，大部分被拉到广东、江西等地出售。
目前，大部分乘用车品牌已经在经销网络推广品牌认证二手车业务，但由于认证车的数量较少，影响力尚待提升。
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