汽车市场的竞争趋势不断加大，相信或多或少都能够感受到，相比前几年，大多数汽车品牌的日子显然是难过了很多，还记得在7-8年前，痦子的位置与命运图除了大众，丰田，本田，作为二线合资车品牌的别克，现代，起亚，雪佛兰在国内车市中基本是躺着都不愁得不到消费者们的青睐，但现在看来，显然是早已经没有了昔日的风光，甚至可以说有的车混得还不如国产车。
作为国内最主流的合资车品牌，如今的大众，丰田，本田是越来越受各行各业爱车人士所青睐了，但对于那些在市场上表现不够出色的车来说，它们就一定很差吗？答案当然是否定的，而咱们今天所说的这款别克君越，怎么去看也都可以说是一款值得认可的好车，虽说在售价上已经跌到了基本和大众迈腾)，帕萨特，凯美瑞一个价了，但经过一番对比后就会发现，别克君越在整车各方面的体现完全可以说要有高级感的多，那么，别克君越究竟是一款什么样的车？
作为别克精心打造的一款想要挤进C级车领域的旗舰轿车，不难感受到，别克对君越这款车显然是下足了功夫，从整车的颜值去看，还记得第一次看见它的时候，就被它那一身年轻，修长的车身给吸引住了，而真正地开过它一圈后才发现，别克君越整车带来的驾驶感，操控，动力性能也是相当出色，尤其是双层隔音和得到了更加符合人机工程学调校的沙发座椅，一坐上去，乘坐感不输奥迪A6L)。
别克君越)的全车重达到了1.6吨多，并且拥有着比奔驰E级)还宽的车身尺寸，长宽高分别为5018*1866*1459mm，轴距2905mm，一进入到车内就能够感受到，车内空间都会让人觉得非常宽裕。
而在内饰布局上，一眼看去，整个车内营造出的视觉感显然也都会让人觉得尽显简洁，档次感，大面积的环保材质和实木材质的装饰下，让车内还做到了接近0异味，配置也要比我们想象中的更加丰富，尤其是在顶配车型上还配备了可变悬挂，果断放弃凯美瑞)，这车直降了4.8万，车宽1米9标配9AT，双层隔音！
作为一款C级旗舰轿车，从整车的实力来看，别克君越显然也要做到了比大多同级车更加强悍，新车除了采用着四轮独悬悬挂（前麦弗逊悬架，后为多连杆悬架），还标配着一台可爆发出237马力的2.0T发动机，而传动系统在有着一套更加主流的9AT变速箱下，开上它，更是能够车主在各方面的驾驶感，关键是别克君越在售价上直降了4.8万后，如今新车还最低才17.18万起，面对众多消费者们，别克君越可谓是拿出了十足的诚意，所以，为何有人说，果断放弃凯美瑞而选择别克君越，自然也就不难理解了，你们看好这款别克君越吗？
声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
网友评论 ()条 查看