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产品介绍:
外观小巧有层次感/融入家族式设计
中华V3的外观设计整体风格趋向于年轻化,新车前脸采用家族式格栅设计,瀑布式的格栅条辐为黑色涂装,两侧前大灯线条与中网格栅相融合,再组合上样式非常立体的前保险杠,中华V3的前脸设计还是十分成功的。尾部方面,该车尾部的设计造型与前脸设计相比,就逊色不少了,新车尾部造型更趋近于平庸,方形的后刹车灯设计以及与车身不同色的后保险杠设计在不少车型上均见到过。
车身尺寸方面,中华V3将定位于小型SUV,其长宽高分别为4200/1790/1600mm,轴距为2570mm,最小离地间隙为170mm。在主流小型SUV市场的竞争对手中,中华V3的轴距参数更优异。
内饰设计较为年轻化
内饰方面,中华V3的内饰整体设计的还是比较年轻的,新车配备了三辐式多功能方向盘,仪表盘也采用了一体炮筒式设计,仪表盘中央还带有一块液晶显示屏显示车辆信息。中控台部分,中华V3的中控设计层次分明,上方多边形出风口样式与中控台液晶显示屏周边造型相呼应,底部的多控制按键以及空调旋钮功能清晰,按键并不繁琐。
乘坐空间不错/储物空间较为工整
乘坐空间部分,身高178cm的体验者将前排座椅调节至合适,其头部空间可以有四指的空间。同样体验者坐到后排,在前排座椅维持不动的情况下,其后排腿部空间为两拳左右,头部空间为一拳左右,表现相当不错,优于不少小型SUV。另外,其后排中央的脚部地势平坦,并具有中央座位头枕,较适合人乘坐。
储物空间方面,中华V3的储物空间还常丰富的,新车后备厢最大容积为455升至1200升。该车后排中央扶手、中央后排杯架等可盛放矿泉水瓶。另外,中华V3的前后排门板可盛放的空间深度也是相当不错的。
提供1.5L和1.5T两款发动机可选
动力系统方面,华晨中华V3将提供1.5L发动机和1.5T发动机两种动力配备供消费者可选,其中1.5L发动机的最大输出功率为107马力,峰值扭矩145牛·米;1.5T发动机最大输出功率为150马力,峰值扭矩为220牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动或5速自动变速箱。
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试驾回顾:
此前我们评测同事张郁达已经针对中华V31.5T自动挡车型进行了试驾,他对于中华V3的驾驶感受还是十分满意的,他对于这款车的驾驶感受具体是这样评价的:
“刚起步中华V3给人的感觉并不畅快,扭扭捏捏的像个大姑娘,与凌厉的外观大相径庭,低转速扭矩一般,油门非常线性,适合繁忙的城市交通。当转速上到2000rpm后,动力开始全盘爆发,情况大有改善,推背感十足。”
“变速箱的换挡逻辑、换挡速度以及换挡平顺性都是高水准的表现,在需要急加速的时候它可以直接从5挡跳到2挡,转速拉至5000rpm从而让发动机获得更好的动力响应,令人印象深刻。另外中华V3在120km/h巡航的时候转速仅为2350rpm,与一般6速变速箱差不多。”
“悬架系统似乎没什么原则,大部分振动都会传递给车内乘客,是一种硬朗的运动风格,后排的感觉尤为突出。好在中华V3对于大幅起伏面的处理还算不错,没有多余晃动,在高速行驶时比较稳健。”
竞争对手:
『哈弗H2与瑞风S3』
竞争对手方面,作为中国品牌小型SUV车型,其竞争对手将锁定在诸如哈弗H2、长安CS35以及瑞风S3等车型上。而通过前文分析我们也基本可以了解,中华V3在空间表现以及动力配备方面具有一定优势,这也是中华V3与其竞争对手抗衡的本钱。
预订情况:
根据我们从经销商渠道了解,目前中华V3已经正式开始接受预订,其订金为3000元左右不等,提车周期为一个月左右。另外,中华V3的展车已经陆续开始正式到店,如果您对这款车有很浓厚的兴趣,不妨亲临经销商去更近一步了解。
全文总结:
对于一款小型SUV来说,能够在空间方面表现受到认可是一件非常不容易的事,但中华V3做到了。新车特点鲜明,除了空间表现优异之外,其动力配备、驾驶感受以及加速成绩也受到了编辑试驾后的认可。正式投放市场后,相信这款车既可以满足年轻人对于外观、内饰、动力的追求,又可以满足他们居家使用的需求。总体来说,中华V3未来的市场前景还常不错的,值得期待。(文/汽车之家周宇轩)
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