全新路虎揽胜星脉是路虎揽胜家族的第四款车型，填补揽胜极光和揽胜运动之间的市场空白，主打风尚设计和科技质感。星脉的设计关键词离不开“极简”两字。
英文名“Velar”源自上世纪60年代面世的揽胜原型车，而“Velar”一词来自拉丁语“velaris”，意为“面纱”或“秘密”。据悉，全新揽胜星脉将于捷豹路虎位于英国西米德兰兹郡（West Midlands）的索利哈尔（Solihull）工厂进行生产。
路虎发现家族的外形经常会引起见仁见智的讨论，但全新星脉一定不会有这样的争议这是一款符合当下主流审美品味的揽胜家族新。
在信息的今天，人们渴望从“过剩”中，寻求单化的美，这即是半个多世纪之后，极简主义依然深得的缘由。路虎全新揽胜星脉如同一件极简主义大作，在保障功能性的前提下，去除所有多余的元素，保留必要的线条和细节，呈现出简洁而又优雅的现代风范。
与路虎其他量产车型相比，全新揽胜星脉采用更加细长的全LED大灯设计。其中，同级首创的矩阵式激光LED大灯属顶配。
激光发光单元的夜间照明效果更加出众，最远照射距离增加至550米。自适应前照明系统可根据方向盘转向角度调整光束方向，而矩阵技术则可选择性地减弱某些LED灯的亮度，进而优化灯光分布，最优照明效果的同时防止强光刺激到迎面车辆驾驶员的眼睛。
隐藏式车门把手不仅凸显新车精简、极具雕塑感的外观设计，且确保其风阻系数低至0.32，全新揽胜星脉成也是空气动力学表现较好的路虎车型。
当车门锁闭后，门把手便会自动缩回，与车门融为一体。当车速超过8公里/小时，车门把手也会收起，有助改善车辆的空气动力学性能、提升燃油效率，同时令车身简洁、流畅的侧面线条更加引人注目。
内饰肯定是全新星脉最大的亮点。各位熟悉捷豹路虎的朋友们有没有注意到，星脉的内饰与2013年发布的捷豹概念车C-X17如出一辙，而当时C-X17是作为捷豹F-PACE的概念车推出市场的。之后，F-PACE继承了C-X17的外观，而内饰则相对比较中规中矩。
当时捷豹路虎的车迷对于这台概念车的内饰一直恋恋不舍。如今，这台全新路虎星脉则完全继承了C-X17的内饰，而且将作为路虎未来家族风格的内饰保留下来。
我们可以看，新车内部将极简设计应用的出神入化，最大程度地减少了物理按键的数量，打造出简洁舒适的座舱空间。
全新InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统是新车内饰设计的最大亮点。系统配备两块10英寸高清触摸屏，设计轻薄、操作感受直观。这两块触摸屏与整体内饰设计搭配和谐并营造出时尚现代的氛围。
说句老实话，我是对触屏有相当抵触情绪的一个人。第一，我觉得触屏很难与车内氛围融为一体很突兀。第二，触屏并没有给车主提供良好的用户体验。
但星脉上的这两块屏真的给我意外惊喜，无论从设计还是操控都达到了车载触控屏的一个新标杆。特别表扬两个实体物理按键的存在，我一直不太能接受完全取消物理按键的设计，我觉得那跟用户体验背道而驰。
除真皮座椅外，全新揽胜星脉还提供高档、创新的面料座椅供消费者选择，这在该细分市场尚属首例。座椅的星云灰面料由路虎与欧洲高端设计纺织面料的领军企业Kvadrat联合开发，与其搭配的是黑檀木色或浅牡蛎色绒面装饰。
常驻上海。喜欢一切能够帮助克服距离的工具，无论是从地球的一点到另一点，还是从的这端到那一端。
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