台湾共享电动车 将正式起跑

　　得宝交通昨（27）日在桃园市大楼广场前，发表共享电动车（Ucar），本周六还民眾可试乘、试驾的初体验。图／刘朱松

　　在副驾驶座的得宝交通董事长李道豪亲自解说下，桃园市长郑文灿（图前），昨（27）日坐在驾驶座，手握方向盘，感受得宝的共享电动车（Ucar）的操控性与车内的静音效果。图／刘朱松

　　共享单车正夯，台湾共享电动车，将正式起跑！台湾本土绿能运输服务厂商-得宝交通，昨（27）日在桃园发表「分时租赁共享经济绿能电动租赁」案，可甲地借车、乙地还车，预定29日民眾试乘，将与竞争对手，一较高下，试图争取桃园市共享电动车（Ucar）标案。

　　得宝董事长李道豪昨在发表会上宣布，公司Ucar首站，选定桃园市做为Ucar第一站首展地区，若得标桃园市Ucar案后，公司预定今年底前，先建置50辆的电动车，及100个充电桩，明年电动车建置200辆，及充电桩300个，总投资额6亿元。

　　为让民眾抢先试乘，得宝预定明（29）日在桃园大溪桥头停车场，举办国内首次共享电动小客车试乘试驾活动。现场将展出12辆全新智慧电动共享车，提供搭乘当日捷顺交通710线电动公车前往的民眾，只要出示车上的体验券，即可试乘体验电动车，并畅游慈湖、花海农场与老街等大溪知名景点，共享经济与绿色低碳岛融入全民生活的新时代。

　　为强化服务行销，得宝除推出共享电动汽车硬体外，还使用目前唯一由公司的台湾团队与资策会合作开发的共享服务APP云系统，并结合集团电动车联盟营运各地电动公车服务软实力的经验与优势，提供包含饭店民宿与景点间的接驳、地区深度旅游优惠、一日到底，及甲租乙还任你行等。

　　此外，得宝也提供包括个人自驾、洽公，及旅游等需求的多元化组合优惠行销方案，甚至还会首创规划提供企业用户为主的绿能公务车创新方案。

　　桃园市长郑文灿昨在出席「未来智慧交通运具展示」记者会时透露，除了将推动Ucar外，无人自驾车系统是「亚洲．硅谷计画」中的重要產学合作项目，桃园市与台北市、新竹市合作规划今年9月与电信业者合作，引进第一部无人自驾车以虎头山物联网（IoT）创新作为测试场地，在「桃园2018农业博览会」时，能让大家体验。

　　而台北市则以市内公车专用道做测试场所；新竹市则规划未来能在新竹科学园区与市内之间，使用无人自驾车往返。

　　郑文灿说，智慧交通运具是结合包括人工智慧与车联网產业等次级系统，进行研发及测试。而桃园市是汽车工业的重镇，共有许多汽车零组件制造，及车用电子等厂商，使得智慧交通运具，可结合车联网產业链，将是台湾下一个阶段產业的重点。

　　与会的国家发展委员会副主委龚明鑫也强调，目前台湾汽车工业，包括无人自驾车，及电动车等產业正在翻转中；而物联网產业的推动，除了让人民感受到便利外，也让產业的能量提升，在几年的努力后，台湾可成为全世界无人自驾车的一阶（Tier 1）的供应商。

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