曾经有的人说它看起来很“怪异”，有的人则说它的设计是近年来少有的创新。我觉得，长安福特翼搏就是小型SUV的始作俑者。四年前，那个时候的SUV市场还遵循着“只有紧凑型SUV才算SUV”的游戏规则，无论是尺寸不大的铃木S-Cross（天语SX4），还是斯巴鲁XV这类跨界车型，还没真正被划入SUV的范畴。
福特翼搏的出现，让游戏规则改变了。更高的离地间隙，配合威武的高挑车身，翼搏看起来还真的独树一帜。只不过后来，随着如潮水般涌现的合资与国产小型SUV的入市，翼搏的竞争力逐渐落后了。新款翼搏的到来很有诚意，带来了2.0L+四驱系统的新车型，全系自动挡都由双离合变成了6AT，外观内饰也进行了全方位的更新。
保监会日前再次扩大保险公司自主定价权，下调费率浮动系数下限，降低车险费率水平，减轻消费者保费负担。
我国汽车产量仍将保持平稳增长,预计2020年将达到3000万辆左右、2025年将达到3500万辆左右。
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