[搜狐汽车试驾福特福睿斯福克斯一起撑起了福特在紧凑级市场的阵容。配备扭力梁后悬挂的福睿斯主打入门级市场，而福克斯则突出驾驶乐趣以丰富的配置主攻中高端市场。在之前的试驾中，福睿斯凭借扎实厚重的设计，以及舒适的驾驶设定给我们留下了较深的印象。现在我们来看看它的数据表现。
在涡轮增压车型铺天盖地的今天，长安福特福睿斯选择了传统的1.5L自然吸气发动机最大功率83kw/6000rpm，峰值扭矩142Nm/4500rpm。这样的设计降低了车辆的成本，同时也为用户节约了售后保养的养车费用。对于日常出行来说，1.5L已经足够用了。
传动部分，长安福特选择了6速手自一体变速箱，手动模式通过换挡杆顶部的按键实现。它的优势在于平顺性，能够提供十分顺畅的换挡过程，提升了车辆行驶时的舒适性。另外福睿斯还提供5速手动变速箱的选择，它在之前的测试中有着不俗的吸入感，挡位清晰，能够提供更多的驾驶乐趣。
福睿斯整体行驶风格十分厚重，起步并不激进，油门也有着良好的线性响应。变速箱会将转速控制在2000rpm左右，以平衡油耗和动力输出。深踩油门的降档稍有延迟，切入S挡后得到改善。
低速行驶时，福睿斯有着轻盈的转向，同时保留了一定的感，高速时又有着足够的稳定性，体现出福特对于操控调校的深厚功底。悬挂对面的震动过滤较多，感稍弱但舒适性很到位，给驾驶者的感觉会有些偏软。
福睿斯自动时尚型配备了电子车身稳定系统，同时变速箱将起步转速在2000rpm以下，在测试时起步没有明显的打滑。车身的姿态控制良好，底盘表现出足够的韧性来应付瞬间的重心转移。11.58s的最好成绩，参考车重属于比较优秀的水平。
制动测试中，福睿斯同样保持稳健，没有任何的跑偏，制动踏板也相对安定。前置前驱车头偏重的问题在福睿思上同样存在，车身的姿态控制没有起步来的出色。最终制动成绩稳定在40米之内，同样可以给一个优秀的评价。
1月17日，上海通用汽车宣布将在今年第二季度引进雪佛兰全新小型SUV，并正式定名为“TRAX创酷”。
虎Land Rover在2011年法兰克福车展上发布了全新的DC100 Concept概念车，该概念车一度被认为是..
在2013年车展上，本田正式发布了一款小型SUV概念车，当时发布的车型名称为Urben。
推荐：
网友评论 ()条 查看