试驾评测宝马X1

　　【网上车市衡阳站讯】2014款全新宝马X1已于6月正式上市，相较老款车型，新款在外观与内饰方面均有变化，但动力系统的升级才是此次改款最大的亮点。根据配置的不同，新款X1共分7款，这7款车型将全系配备2.0T涡轮增压发动机，让X1拥有更强的竞争力，应该说8AT变速器在同级车中还是不多见的。并且除了手动挡车型依旧采用6MT变速箱之外，其余6款车型将全部配备8速手自一体变速箱。目前，新款X1已登陆衡阳美宝行，下面就让我们通过试驾文章来看看新款X1具体有了哪些变化。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：咨询;也可发送短信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：368212737。

　　外观篇：

　　国产宝马X1被定义为高档多功能运动车(SAV)，而从外形上来看，它不是标准的SUV车型，更像是有些跨界风格的大一点的两厢车，或许这样的造型更适合城市驾驶，也更能满足年轻消费者的审美。而在外观造型上，新款X1延续了老款车型的整体设计，很难察觉到两者之间有何不同。前脸造型依然是霸气的体现。2014款X1增加了“朱砂红”这款新颜色，另外X设计套装也得到了升级，更具越野风格。

　　可以多级调节的雨刷在下雨天非常实用，无论雨量怎么变化，都能找到适合的刮水速度。在前杠下方X设计套装版本两侧的加入了更为动感的扰流设计，带有镀铬边框的双肾型进气格栅质感十足。前脸最大的变化是前保险杆下部银色转饰条，变成了贯穿左右的设计，比老款更醒目。在其之上还出现了此次增配而来的4探头前驻车雷达。

　　双透镜、白灯眉、眼多少年宝马靠这三种大杀器着！宝马X1同样不会放弃任何能让你回味的机会。富有雕塑的后视镜设计更加突出其流线型，对降低整车的风阻系力有一定的帮助。本次实拍的车型为X1 xDrive20i X设计套装，四驱标识是否让您更有驾驭它的冲动？

　　在车身尺寸方面，新款X1公布的数据为长4484mm×宽1798mm×高1577mm，轴距为2mm，仅仅是长度增加了7mm。而在与主要竞争对手奥迪Q3的较量中，新款X1宽、高仍然略处下风，长度、轴距则以99mm和157mm的优势保持领先。新款X1在车身侧面没有任何改变，车辆识别标识依旧在前车门上，修长的发动机盖搭配略显扁平的车身，使其从侧面看起来更像是一部旅行车。xDrive20i X设计套装的侧裙依旧点缀了银色高光饰条，同时还配备了银色车顶行李架，营造出更强的运动气息。

　　新款X1尾部同样延续了老款车型的整体造型，紧凑、动感依旧为主体设计风格。尾部轮廓中充满了具有层次感和肌肉感的线条，天马行空的起伏设计带来了不错的整体效果。

　　最大的变化是中配车型尾部也加入了倒车影像。狮爪状LED尾灯是宝马家族最喜欢的风格。灰色下护板让尾部造型增添了几分层次感。老款寒酸的单排气管也被经过熏黑处理的单边双排所替代，视觉效果上有了很好地改善。

　　轮胎依旧配备的是倍耐力Cinturato p7系列缺气保用轮胎，规格为225/45 R18。新X1还新增了17英寸铝合金轮毂供消费者选装，这些外部的变化将给新X1带来更硬朗的形象。