好不容易赚了些钱，终于可以把买车提上日程。开心归开心，车子毕竟起码要好几万，买车时候还是得谨慎一些为好。现在买车之前，可以自己进行试车的，关于试车的种种问题直接影响到购买新车的决定，下面六大点问题要注意一下。
对一款新车来说，人们最先注意到的就是其车身外观造型。车身造型是汽车给人们的第一印象。如果你不喜欢其造型，那么你就不会喜欢这款车，更别提让你掏钱去购买它。车身造型是否好，只能依靠自己的审美观去感觉。
大多数汽车的外观造型较大众化，那是为了让大多数人都能喜欢它，但这样一来就会缺乏个性。大众化和个性都是好东西，但它们往往是相互矛盾的。让大多数人都认同但又独具特色、颇有个性的车型确实难得，可见当个车身造型设计师也不易。二、技术含量，科技在汽车上的运用
想像一下，一辆车身造型异常漂亮但不能跑的汽车要它有何用。汽车上的技术含量已成为各汽车厂商竞争的焦点，ABS、ESP、多气门、无级变速、VTEC等，早已不是什么新玩意，一些轿车上已实现了操作按钮化，变速、加速、刹车等全在弹指间一按而就。全轮驱动轿车已渐成流行趋势之一，美国市场上现有l/4的轿车为全轮驱动(或选装)。技术含量已成汽车制造商的杀手锏。评价汽车是否落后，往往指的就是技术方面。
现在的消费者越来越注重汽车质量。汽车质量应包括两大方面：一是指做工是否精致，二是可靠性是否高。尤其是可靠性，已成为人们购车时考虑的最重要因素之一，因为不会修车的开车人越来越多，总把车主扔在半道的车型谁敢买！可靠性一般用故障率表示，如首次故障里程、平均故障里程等。当然，在现实中我们往往只能依靠其“口碑”来判断其质量水平如何。四、内部装饰，萝卜青菜各有所爱
汽车的内饰和驾乘人员肌肤相近，视觉效果强烈，因而内饰的好坏，对汽车的舒适性影响极大。假若发动机、悬挂和车身都十分出色，但内饰却非常简陋而粗糙，那么你对此车的评价肯定很低。车内空间就是你的房间，你的隐密室，其座椅是否舒适、色彩是否悦目、感觉是否豪华等，对车主极其重要。
什么是驾驶乐趣?乐趣是一种感觉，是一种只可意会而不可量化的东西。开一辆动力强劲、外观优美的敞篷跑车，是否比驾驶一辆又长又宽的加长豪华车更有乐趣?汽车有如跨下座骑，像是你双腿的延伸，甚至是你灵魂的，想走就走，说停就停，欲超则超，人与车心有灵犀，配合默契，达到人车合一的境界，此乃驾驶乐趣。 当然，只有好车才会表现出驾驶乐趣．也只有爱车族才能体会出驾驶乐趣。
轿车的实用能力大小，其实很难定义，不如举例说明。旅行轿车(就是像赛欧SRV的那种车)要比普通轿车的实用能力高一筹。因为它不仅具有普通轿车的所有特性，而且比普通轿车更能装载物件。SUV(运动型多功能汽车)和皮卡在国外大行其道的原因之一就是他们的实用能力较高，一车可当数车用。 当然，实用能力较差的车型，应首推双门双座式跑车，除了能装下两个人外，其它用途一概不顾，一般它们的行李厢也仅能装下一个备胎。
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