大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。
这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对维特拉和劲客进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有932名车主贡献了口碑，并为维特拉和劲客打出了4.34和4.32的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
自己越看越喜欢。别看她名字有点娘，可性能一点都不娘，非常Man,算得上是越野小硬汉。车身造型：小虎的感觉，朋友都这么说。我细看也是。
外观设计满意 LED大灯炯炯有神 好几个朋友都说这车好像虎 其实我也是这么觉得 主要在车头部位哈 不像哈
外观大家也都知道很多款，纯色车不加钱，两色混合要加2000块钱，当然你买车肯定会找人吧，能把这钱省了最好，本来要买自动中配的，后来加了4000块钱换了高配车身颜色钱给我免了。做工车漆：日系车车漆都薄，想好就去贴膜吧，通病没啥可说的。
前面提到了，做工仍需改进啊手感材质：内饰塑料感太强了，档次明显下降了，座椅手感还行。仪表中控：仪表盘显示丰富，并且汉化了，比较方便，*显示屏设计不太合理，找里面的功能很费劲啊。异味异响：味道还是有，不是很大，主驾驶的座椅有异响，吱吱呀呀的。
看起来不错，有些是有真皮包着的，十几来万的车，也不敢奢望内饰要有多高档，一分钱一分货吧，起码不是全部塑料的廉价感。仪表中控：一半是仪表盘，一半是显示屏，看起来有点高级哦
内饰我能接受，这个看个人喜好没什么可说的，长安做工还可以提高点，异响没有，新车异味总是有的
乘坐空间吃紧，储物空间还行乘坐空间：我升高175，驾驶位无压力，就是坐姿无法调整到最舒适。储物空间：储物空间够用，尾箱在不放到后排座椅时空间一般
前排空间没问题 我裸高173，老婆坐副驾驶说我头部空间蛮大的，后排提车才2天还没坐满人，后面坐3个正常120以内的成年人还是没问题的，4个成年人就够呛了 ，毕竟车宽在那里，夸大了没必要，自己私家车自家用，一般3人最多吧 有二胎的4个也够用了，所以我觉得实用
够平常用了，奥拓不也坐五个人吗？七座的SUV又有好多时候坐满呢？要面子肯定要烧钱的乘坐空间：坐五个人也不怎么挤，但是大部分时候都是一个人在开，买那么大的车干嘛呢？储物空间：够用了，又没跑出租。来墨脱放一台全站仪，一个打印机。还有行李。坐三个人，三个人的行李，后排放了点。后备箱是放不下了。全家出游时：全家出去也就三个人，空间足够了。带烧烤架子，几个小板凳，后备箱都还没满
180没问题，185以上很困难能做4人，5个人就有点挤了。当时想买逍客，买大点的其实逍客车内部空间足够就是想了想花裸车14万多买逍客低配跟买劲客顶配反正看自己感觉吧。乘坐空间：这车适合年轻人用，个人开车上下班出去玩很好，如果拖家带口4个人还可以5个就很急了，劝想买大点的就放弃紧凑型车像xrv其他的车乘坐都和劲客一样。储物空间：后面放大活人进去还是可以的，人都能放进去你还想放多少东西呢，紧凑型车差不多就行了，想放多点东西进去把后座椅放到地方就大的很了足够你啪啪啪嘿嘿嘿了。
方向准确，感不错，坑洼地带略感颠簸。雨雪泥泞面：最近面修，悬挂偏硬，过时后排略感颠簸。刹车挺灵敏的。
操控精准没毛病，之前开过一段时间朋友的老款自动帕萨特，劲客方向盘开的时候没有虚位，停车的时候方向盘太灵活（面包车是机械的）
悬挂偏硬，转弯侧倾在suv里算是很小，有时候时速45左右过90度的右转弯侧倾也不明显；方向盘低速时候很轻速度快了就变重了，6前速手动挡操作起来很爽，各方面表现很不错
车速上100后静音一般,主要是轮胎的特质，不过我一懒人也懒得换胎和做隔音。 悬挂和老款速腾对比好像差不多，感明显，不过10几万的家用车厂家也不会给你配空气悬挂。
舒适性根据我试驾的感觉来看不错 ，很明显的就是过减速带，我试驾马自达和欧蓝德的时候都试验过，欧蓝德试驾过减速带我媳妇说就像我的面包车 日产沙发不用说了肯定舒适 劲客沙发没逍客柔软，但是做工用料对比有些合资紧凑型SUV 都要好 用料足
前排座椅一般，背有点靠不全，需要垫个靠背就完美了，隔音效果还好吧，100以内还好拉空调：空调还可以，试了几次制冷效果很好，一般2档就很凉快了
悬架偏舒服，过烂的时候对细震动过滤的很好，过减速带减震也不错。空调：5种模式，手动调。空调这东西也没啥多说的。可以去店里试驾下，现在有试驾车了。
目前因为纯市区，均速才20，加气热全程空调，不断的走走停停，油耗是9.2百公里，能接受
开始的时候9.9，后面降到7.9，，现在一般6.9 最佳的时候6.3.满意 才开一天，我的目标是搞到5以下 哈哈
成都到林芝八一镇（现在是巴宜区）名山服务区加满油箱150 ，出发时候没加油，到名山服务区不到九十公里。巴塘加满240.（巴塘油价比成都贵好像是六块八毛多）然后在*密加100（也是近七块的油价），然后到八一加满248全程1680公里。也就是1600公里用油600块油价按6.8元升计算，油耗就在5.5升百公里。川藏线元升。不相信的可以自己试试。一个人，带的行李不多过收费站的时候显示1.5几吨。
动力没得说绝对超越同级。前面已经说了对动力唯一不满意的就是在行驶过程中想急加速变速箱降档不是很积极！加速表现：起步加速没话说---女司机要特别小心跟车时尽量离前车远点---容易追尾！动力平顺性：已经算很平顺了！低速的时候稍微有点点顿挫---不仔细基本感受不到！跑高速：跑高速120以内很好、关上窗户就是不开音乐噪音也可以接受。120以内也没感觉到飘！
车子看着轻，但是跑高速不比15.20万的车差，方向感十足，操作信心满满，底子是个运动型小suv。加速表现：一个人或者两个人的情况下红绿灯起步推背感超级爽，*五个人的时候这车就没什么力气了，毕竟排量摆在那里。跑高速：跑高速车身很稳，120迈跑高速逆风吹也只是降速没有横向漂，120迈发动机转速也就2500，控制得好有时候会是2100转速120迈巡航。动力平顺性：低速档松油门的时候会推头，毕竟是cvt模仿6档位的变速器，不像本田的无级变速，好处就是有点感觉得出运动感。
这个车我买的顶配动力还是可以的1.5t，要超车的话换成运动模式很轻松超车，城市跑没什么问题。动力平顺性：还是不错的，跑了一天车子开的很顺很舒服。加速表现：踩油门加速很舒服如果运动档的线以上。
性价比没得说，从我自己的需求来考量：上下班代步为主，满载情况少，其实非家用的车空间一般都不是问题。我两个人出去划艇，一行三个人装载着许多东西开长途回老家，都没有什么问题。油耗低却又有同价位无法比拟的动力总成。最后：有点小遗憾没能买*驱，不过两驱也够了。因为支持的球队是米兰所以买了红黑，不过最近出的绿色也挺好看。有次坐滴滴车也是维特拉，跟车主聊起车时本田销售的他对维特拉也非常认可，也吐槽了下长安的装配工艺以及出现问题的中控大屏。另外，明杰4儿子的售后就是坑比，第二次保养后再没有去过也不打算再去。现在马上15000了自己jd买了机油到熟识的维修店弄。期待的配置：没有胎压配置，自己途虎买了个。定速巡航也挺实用，不过只有豪华版才有。
15万左右的合资车，进口1.4T涡轮增压发动机，进口6AT变速箱，6安全气囊，前4后4驻车雷达加倒车影像，LED大灯，全景天窗，全尺寸备胎，自动大灯，自动雨刮，发动机启停，上坡辅助陡坡缓降，前排座椅两档加热，8.7寸触摸屏，再加上铃木的全时*驱，哪有？哪有？哪有？
我买的顶配，说实在的，现在这个价位只有高配性价比最高，城市车越来越多 主动安全系统还是有用的 减少程度是肯定的 相对次顶来说 5000块钱多的安全配置 在逍客和奇骏来说那是顶配才有的，我觉得值
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