近年来,汽车智能化成为了当前汽车行业发展的一个趋势,而在这一轮汽车变革中,自主车企与海外车企站在了同一起跑线上。如今,国内外车企都相继发布了各自的汽车智能化时间表,并且已经将部分应用到旗下车型之上。
作为国内SUV领域的引领者,长城汽车在智能化战略方面起步并不算早,在“2017哈弗SUV品牌盛典”上,长城宣布,未来将投入300亿元用于新能源、智能化等项目,力求在主动安全、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
历经了近两年的发展长城汽车,在智能化发展中已经走到了多远?而现在,显然到了验证口号的时刻。近日,我们也受邀参与了 WEY VV6武汉区域试驾,通过了场地与道的试驾,让我们也对WEY VV6有了全新的认识。
作为WE提车选日子Y品牌的第四款车型,VV6自亮相初期就已经颇受市场关注,而WEY也提前将VV6的配置信息放置到官网上,相比于首款四驱系统车型的标签,20项标配的智能驾驶辅助技术显然更让消费者关注,而本次试驾,也让我们有机会亲身感受VV6不同寻常的魅力。
提起智能化配置,绝对是现在除了“三大件之外”,最受关注的基础功能,单从配置表来看,20项智能辅助驾驶配置标榜自己的VV6,相对同级竞品虽然略占优势,但称不上是绝对领先,一张配置表“纸上得来终觉浅,觉知此事要躬行。”
长城WEY VV6搭载的全新一代Collie智慧安全系统,高度融合了多达29项的常规安全配置,其中包括ESP车身稳定控制系统、倒车记忆辅助、EPB电子手刹、雨量式自动雨刷、牵引力控制TCS、防侧翻RMI、刹车辅助BA、AVH自动驻车、HBA液动辅助系统、VDC车辆行驶动态控制系统、陡坡缓降HDC、上坡辅助HHC、刹车优先系统、动态胎压监测系统TPMS、可压溃式吸能转向柱、标配6安全气囊等配置,而在接下来的场地试驾和道试驾中,我们将针对性地对VV6所搭载的智能配置进行体验。
首先是在场地智能体验区,长城WEY VV6为了让大家体验其搭载的360°环视系统,将试驾车车窗全部遮蔽,仅仅依靠中控屏所显示的图像进行绕桩行驶,而后驾驶到指定地点。其实说起来,360°环视系统在如今汽车市场上已经不算什么新鲜配置了,但VV6所搭载的环视系统,不仅仅在周边场景保真度上做了很好的还原,而且还可通过点选屏幕,选择性的放大任意区域,堪称新手的停车利器。
在接下来的综合体验区内,直线加速、U型弯、S弯绕桩、紧急避让等项目组成的金卡纳赛道让VV6大显身手,新车所搭载的2.0L涡轮增压直喷发动机性能优异,电控涡轮的优势凸显,百米加速推背感非常强烈。不仅提速快,而且刹车稳,VV6制动性能同样不俗,全力刹车仅需极短的时间即可平静下来。
在接下来的绕桩中,VV6以其精准的操控、韧性十足的悬架系统在绕桩、U型弯等科目中轻松通过,值得一提的是,在接下来的紧急避让科目中,模仿高速行驶中紧急转向,这一避险措施在我们传统认知中极易发生车身侧翻,而搭载防侧翻RMI系统的VV6完美地挑战了这一禁忌,轻松通过这一科目。
作为WEY品牌首款搭载四驱系统的车型,在场地试驾中自然是不能缺少四驱体验了,据悉,VV6搭载的博格华纳智能四驱系统,可实现0-100%扭矩连续可变传递,在场地中轻松面对滑轮组、驼峰和轮胎,还凭借3种驾驶模式和3种全地形控制模式让行走烂变得更加轻松。
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