汽车同质化有严重？同一级别、同一价格区间、同一车型类别，你能在市场上找到五六款车型，即便以外观来区分，也能发现除了个别车型有一些线条勾勒以外，大家都如出一辙。同质化严重以后，抛开销售人员的宣传，消费者在购车时，往往按照个人对品牌的喜爱程度来进行抉择。
汽车厂商肯定不愿看到这样的事情发生，毕竟品牌建设是漫长的历程，同时也常“玄学”的一件事。所以，打造产品差异化是各厂商都在追求的一件事，这里面有玩互联的、标新定位的、打旅游牌等等，但要说玩的最彻底的还是雪佛兰推出的沃兰多。
雪佛兰沃兰多于9月21日在上海迪士尼度假区上市，共推出四款5+2座版车型，售价11.99万至15.49万元。该车型被定义新时代家轿，但实际上沃兰多真是一辆轿车？
单纯的将沃兰多称为轿车是不合适的。要知道，沃兰多拥有5+2座，在乘坐数量可拨为MPV类，但在造型方面又区别于传统MPV的“面包”型，而是与城市SUV的设计相近。可在底盘调校与离地间隙上，沃兰多又是活脱脱的轿车。所以，沃兰多并不是单纯意义上轿车，它更像是一辆多用途、多功能的新时代车型。
在“一车多能”的设计下，沃兰多突破性地采用5+2空间布局，第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，在乘员数量和行李储物上均能安排。在仅使用5座的情况下，沃兰多的后备厢容积可达479L，能够存放6个28吋行李箱；而当后排座椅全部放倒后，更可获得1520L的超大空间。换而言之，沃兰多在乘员数量和储物空间上已经可以媲美MPV车型。
而在外观设计上，沃兰多不拘泥于传统MPV和轿车造型，而运用雪佛兰全新一代家族设计语言，在生命力美学下打造极富张力又极具时尚潮流的车身。沃兰多前脸采用上窄下宽的家族式双格栅设计，高亮黑的梯形格栅与引擎盖两侧隆起的肌肉线条，带来凌厉张扬的视觉感受。格栅两侧的C型通透气帘、黑色下扰流板和拱起的轮眉等设计细节，又提升了运动感和力量感。沃兰多侧面展现出长轴距车型特有的大尺寸车身视觉效果，加之采用17吋铝合金双五幅轮毂、个性化后悬浮车顶以及超炫的车尾长扰流板、双元素LED尾灯和高位LED刹车灯，都让沃兰多极具视野冲击感。这也让沃兰多脱离MPV和轿车的造型。
但为何雪佛兰最终还是将沃兰多定义为轿车?事实上，这是由于沃兰多在驾乘感受和整车舒适上，都更偏向于轿车。
沃兰多搭载了全新一代Ecotec1.3T三缸发动机，匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动智能启停变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，动力媲美2.0L自然吸气发动机。不仅如此，沃兰多全系标配Start&Stop智能启停系统，百公里综合工况油耗低至6.7L，真正兼顾了高效动力与燃油经济性。而在底盘上，沃兰多全系标配四轮悬架，搭配米其林Primacy 3ST浩悦轮胎与随需可调的EPS电动助力转向系统。
轻踩油门，沃兰多轻盈起步，忽悠美女老板结局1800rpm到4400rpm的转速区间能够保持充沛的动力输出。可能会有消费者对沃兰多这台1.3T三缸发动机有所疑虑，但事实上在整体试驾过程中，给人影响最深刻也是这台发动机。不光是噪音控制还是机械抖动，都的非常不错，在驾驶室没有任何不适感。当然，这台发动机也并非未经过市场检验，此前别克GL6上搭载的就是该1.3T发动机，从后期的反馈的来看，消费者对这台发动机还是很认可的。
此外，由于沃兰多优于传统家轿的高坐姿，能够带来更精准操控和驾驭乐趣。在过弯、急变线时，沃兰多具有良好的车身稳定性和扎实的底盘反馈，全框式副车架通过多级振隔优化了余震过滤性，在坑洼面行驶也能带来舒适的驾乘感受。
为了加强沃兰多的舒适感，雪佛兰还从科技配置入手，为沃兰多搭载了丰富的科技配置，全系标配LED大灯、日间行车灯和尾灯及高位刹车灯组合、四窗一键升降、带纳米级防PM2.5空调滤芯的全自动空调、双USB充电接口、20项全功能ESC电子稳定系统、数显胎压监测、电子手刹、6扬声器原厂剧院级音响等高科技配置，配以一键启动、定速巡航等贴心功能。
在安全科技方面，沃兰多的20项全功能ESC电子稳定系统包括ESC电子车辆稳定控制、ABS防抱死制动、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助、HBC紧急制动辅助、ROM主动防侧翻、VSC车辆脱困辅助等。此外，沃兰多还配备倒车影像、侧盲区监测等功能，用心打造可靠的安全保障。
汽车同质化严重的今天，如何快速打开市场？百年品牌雪佛兰的沃兰多另辟蹊径，以“一车多能”的核心，迎合当下年轻消费群体标榜个性，崇尚多元生活方式的趋势变革，打造出一种全新时代的新时代家轿。而在同级别市场上，沃兰多也做到了“别人有的，它有，别人没有的，它还有”。实现了轿车、MPV、SUV的整合式一体车型，在“二胎政策”的引导下，沃兰多“5+2”的座椅布局也识别能打动更多消费者。
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