今天明哥分享下现在瑞纳两厢试驾体验，让我感觉现在瑞纳两厢真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
在春季车展现场，到现代展位人非常的多，大家都在盯着一款车。到车前，瑞纳两厢的前进气格栅俨然已经经过了全新地雕琢，在镀铬装饰下表现出一种更为进取、跳跃的气质;U型的发动机盖，配合造型动感的前大灯，营造出绝佳的立体感。
雪野莉子
绕到车的一侧，瑞纳两厢的全貌得以展现在眼前。对于一款设计独特两厢小车，现代“流体雕塑”的设计语言在瑞纳两厢上再次得以完美展现：贯穿前后的流畅、硬朗的车身腰线，增加了瑞纳两厢的现代感;与前灯相呼应的尾灯、凹面的车尾设计，一同形成了瑞纳两厢更为果敢的风格，既极富动感，又充满浓郁的艺术气息，满足了年轻消费者们对小车外形设计上更为时尚的需求。
两厢版车型在设计上基本都会延续三厢版的大部分设计，两厢版瑞纳前脸部分并未作出很大的改变，仅中网的风格与三厢版有所区别。整体简洁耐看，是现代设计师在设计瑞纳时的主要精髓所在，家族式设计元素也时刻在车身各处均有体现。
两厢版瑞纳的尾灯设计的很大，让这款原本不大的小车显得很大气，从瑞纳的尾部我们可以看到一丝i30的影子，虽然尾部并不大，但是紧凑简约的风格让两厢版瑞纳看起来很时尚动感。四点式倒车雷达的加入，让行车安全得到进一步的保障。
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