Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
新款Urus充分表达了兰博基尼的设计，不仅拥有前沿科技和易操作性，而且完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时了极致舒适。前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格，标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板Urus堪称当今最强大的SUV。前车灯为水平设置，线条流畅，运动感十足，Urus的尾部完美承袭了兰博基尼复杂而强劲的线条设计。
整体的内饰造型有点陌生，但所有的细节元素又如此熟悉，六边形结构遍布，从中控台到换挡区域都是不规则造型。Urus车内有3块屏幕，全液晶仪表盘之外，中控给了上下两块屏幕，和刚发布会的新一代A8一致。三幅平底的方向盘为全新样式，皮质和Alcantara材质组合给了它绝佳的视觉效果和手感，中控点火按键上的“红盖头”则延续了兰博基尼传统，让你有一种启动的仪式感。
兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和面状况切换驾驶动态：STRADA（道）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。
Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV，它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸，用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型，但骨子里依旧存在兰博基尼跑车基因，这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1：2这点就能看出，这是几乎所有超跑才拥有的比例。长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈。
动力方面：Urus所搭载的前置4.0升V8双，使车辆能够适应各种条件下的用车需求。发动机转速为6，000转/分时输出马力为650匹，最高转速6，800转/分，2，250-4，500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2，200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力Urus百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。
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