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　　外观方面:2014款起亚K5的车身尺寸依旧为4845mm x 1830mm x 1460mm，轴距为2795mm。变化在于细节上有了一定的改变，K5的外观时尚硬朗，肌肉感十足，“虎啸式”的前脸使人印象深刻，“起亚”两个字，深深地烙在了人们的脑海里。

　　内饰方面:K5的中控台设计和它的帅气外观遥相呼应，继续展现K5在运动享受、活力体验、驾驭方面的出色设计，中控台向驾驶员一侧倾斜了9.6，倾斜的角度设计在日常驾驶过程中，的确可以让驾驶员在操作各种按钮的时候比较便利，用触手可及来形容并不为过，并且驾驶员的驾驶体验也会产生一种跳动感，驾驶陡然增强。全系标配多功能方向盘、皮质座椅;同样除低配车型外，其余车型均配备超级仪表盘(TFT液晶显示屏)、镀铬内把手以及双区自动恒温空调等;中高配车型还配备后排摄像头、后排座椅加热、前排通风座椅以及DVD+系统。

　　动力方面:2014款K5分别搭载了2.0L、2.4L和2.0T三款发动机。其中，2.0L与2.4L车型动力没有任何变化，2.0T发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩则达到了350Nm。在传动方面，除2.0L入门级车型匹配手动变速箱之外，其余车型配备的均是6速手自一体自动变速箱。

　　编辑点评：起亚k5的目标定位是中级车里的中高端，抛开低迷的日系车，目前这个区间也还有德系车和欧系车大行其道，如何与索八进行攻坚战，是这对儿韩国兄弟应该好好思考的，不过种种迹象表明，这次的产品并非烟雾弹。市场就需要这样的竞争，现实的才能造就出好的产品。

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