新车试驾评测启悦换挡平顺驾驶舒适

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　　启悦作为一款主打家用紧凑级车型当然选用小排量发动机作为首选，动力方面仅提供了一款1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，峰值扭矩158Nm。这款1.6L发动机采用了铃木的最新的G-INNOTEC技术，压缩比高达11:1并进行了全方位的优化设计。

　　以启悦的1.6L发动机与6挡手自一体变速箱的整体匹配程度来看，完全能够满足日常的代步需求，也更加适合在城市道行驶。发动机初段的表现足够积极，日常当中也并不会出现发动机较高的转速，6挡变速器响应比较快，更加适合经济的方式来驾驶。或者切换为手动模式，用强制降挡方式来换取更多的推背感。

　　在D挡模式下，启悦变速箱十分乐于执行升挡动作，在大部分情况下发动机转速将始终维持在2500rpm以下，坐在启悦车内感觉它在行驶中的静谧性与平顺性表现非常不错。以家用车标准来看，启悦绝对是个称职的好伙伴。

　　启悦采用的是前麦弗逊后拖拽臂式非悬挂，悬架对于车身的支撑性十分充分。高速时的稳定性和适合日常使用的舒适性兼备。悬挂前段灵敏性很高，细小的振动都能被有效吸收，而随着弹簧的压缩，韧性也越来越强，虽然悬挂行程很长，但支撑力并不差。即便是在50-60km/h时转弯，悬挂都能做出很好的支撑，使得车辆可以很好的姿态。

　　铃木的设计师在悬架调校方面更多的照顾到了乘坐舒适性，启悦的后减震器与弹簧的调校比较软（阻尼低），并且行程较长，这样就可以在一定程度上减少非悬架对舒适性的影响。从实际效果来看，铃木这次干的确实不错。

　　启悦无论是长行程的悬架还是转向系统的柔和表现，目的都是为了让驾驶者更加轻松舒适的从A点到B点，这不正是家用车的最主要职责吗？

　　启悦作为一款全新的入门级紧凑车型，在外观内饰方面可以算得上是比较接近当今的流行趋势的，且启悦配备的换挡拨片在同级别车型中并不多见的。启悦已于12月23日正式上市，目前价格为8.79-12.19万元。启悦现已入选节能环保汽车（1.6升以下乘用车）推广目录中，消费者购车即可享受3000元的节能惠民补贴。