【太平洋汽车网 评测频道】一年过去，我们是否更加稳重了？印象中的中级车好像很符合这样的成熟气质，但是回首望去，突然发现它们竟然在逆生长，越来越年轻的设计，已经成为一笼笼的小鲜肉，再也不能用老眼光去判定它们了......
●丰田新凯美瑞：
如果有一天笔者和您聊起了丰田，您可能会想到很多形容词，但是你唯独不会想到“”两个字，没错，丰田这段时间以来实在是太注重车辆的实用性了，导致缺乏了很多该有的驾驶，让我们对丰田了刻下了“保守”两字。然而我们今天要聊的新凯美瑞，正是丰田要打破“保守”两字的重要契机，至于为什么这么说，请允许笔者在这里吊一下大伙的胃口，同时也请求各位不要我。
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从佳美到凯美瑞，这款车型在国内可谓是打下了家喻户晓的名声，期间动力虽有一些调整，但比起其他厂商的进度实在有些“保守”。这次丰田终于按捺不住拿出了带有直喷的2.0自然吸气发动机，这也是我们非常期待的，至于这台2.0直喷自然吸气就是是什么来头？接下来我们会用四个问题帮您解读新凯美瑞，一起看看这次凯美瑞除了动力还有哪些变化。
●全新奔驰C260L
国内豪华中型车市场，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L德系“三剑客”一直占据主导地位，它们间竞争也是最为激烈的。随着宝马和奥迪分别推出更符合国人口味长轴版的3系Li和A4L后，奔驰C级的销量不够理想。面对这一局势，奔驰自然不会坐视不理。这次奔驰带来了全新一代奔驰C级，除了增长轴距外，外观内饰都进行了重新设计，更加入多项科技豪华配置，可谓是完美强势归来，重新定义豪华中型车标准。
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全新一代奔驰C级昨晚已经正式上市，售价区间为36.9-47.9万元（全新奔驰C级长轴距版上市 售36.9万起）。这个售价到底是不是物有所值，相信看完下文的详细评测后，你心中会有答案。在开始前，我们先准备了4个重点问题帮你快速了解奔驰新C级是如何“”的。
●第九代索纳塔
再如何取悦消费者这一点上，韩系车擅用在配置和性价比上做出优势，这已经让其在中国市场拥有了非常稳固和庞大的消费人群，而关乎到驾驶性能上的表现却从来不是韩系车的特长，甚至多少令人提不起兴趣。现代索纳塔进入中国已经十几年，在历代的改进中，驾驶性能似乎并没有被放到重点改进清单中，所以即便第八代索纳塔拥有非常动感的造型，但并没有给它带来同样令人愉悦的驾驶体验。
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说了这么多，其实也就了第九代索纳塔将迎来最令人期待的提升。动力系统、底盘，乃至转向系统都重新优化。这是韩系车的突破，也是索纳塔历经九代给人最大的惊喜。
●广汽传祺GA6
广汽传祺在国内的汽车圈算是后起之秀，但发展的步伐却一点都不慢，最近推出了GA3S视界、GS5速博之后，广州车展又推出了全新的GA6，如今全新的GA6已经上市，售价为11.68-19.68万。今天我们给大伙带来的则是试驾报告，接下来就让我们一同看看这款全新的广汽力作表现如何吧。
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说起GA6的身世，就要提到2007年停产后被广汽集团购买的阿尔法罗密欧（Al Romeo）前置前驱中型车平台。广汽在阿尔法罗密欧166的基础上打造了传祺GA5，如今又衍生成溜背运动版的GA6，依然采用前双横臂、后多连杆的悬挂设计。
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