尽管帕杰罗劲畅进入国内时间不长但其实在海外地区已经上市有几年了。但是“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看,在庞大的车身上配合相当流畅和谐。侧面线条设计相比帕杰罗要圆润得多,同样保留了帕杰罗车系硬派、棱角分明的设计。215mm的离地间隙使其有着出色的越野数据,接近角36°、通过角23°、离去角24°。车尾造型简洁,功能区分布明确。给人一种干练的感觉。
内饰方面:帕杰罗SPORT宽敞的内部空间, 集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身,体现了多功能、娱乐性的越野运动车型的特点。她充分体现了人体工程的驾驶舱设计,仪表板上的各种仪表易于辨认和操作。多功能的前后座椅可以完全翻倒,后座椅还可以60:40分别前后双向翻倒,以增加空间。
对于一款7座车型来说,拥有比老大哥帕杰罗更大的轴距显然是十分重要的,身高173cm的体验者调节好座椅后,第一排头部空间为4指,第二排头部空间2指,第二排座椅能够前后滑动,腿部的最大空间达到了两拳,至于第三排,几乎没有的头部空间和一拳的腿部空间满足短时间乘坐应该没有问题。
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