高速一支队九大队查获了九起微型面包车私拆座位的违法行为

　　中国网山西在日常面查处中发现，一些“聪明”的微型面包车主将车辆后座拆除，变成小型“货车”，代替货车拉货。但是，这种私自改装车辆的行为不但法律上不允许，而且人货混装，极易发生交通事故。7月10日，高速一支队九大队一天之内就查获了九起微型面包车私拆座位的违法行为。

　　当天下午，在员田春辉、副大队长李辉霞的带领下在辖区太谷服务区开展大会战集中整治行动。行动中先后查获了九起微型面包车私拆座位的违法行为，这九辆微型面包车“内脏”被掏空，除了驾驶室没有变样，车厢内后边的座位基本荡然，俨然成了厢式货车，所运输的货物也是各式各样，有各种箱子、桶、小型设备，更有甚者甚至拉了一车铁架子，司机根本没有意识到这样做的之处。

　　在详细询问了司机改装的原因之后，归纳如下：这类微型面包车由于其价格低、耗油少、空间大、载人多等特点，深受广大群众尤其是农村及经营小生意人群的欢迎，加上现在很多城区货车通行，其中大部分人就“因地制宜”将微型面包车内后边的座位拆去一部分，在拉人的同时可以拉货，或者干脆将后面的座位全部拆掉，纯粹将微型面包车当货车用。

　　随后，按照《道交通安全法》相关，对相关司机进行了严厉处罚，并责令他们限期改正其违法行为。

　　{提示}

　　微型面包车私拆座位运货，存在严重的交通安全隐患。由于这类客运车辆装载量较小，为了安全考虑，汽车底盘都设计的较高，客货混装后，装载量往往超过客车本来可以承受的重量，导致车辆底盘下沉，从而影响到汽车的刹车性能，一旦遇到紧急情况需要采取制动措施往往停不住;而且微型面包车存在自重低、轮胎规格小、车身重心高、安全性能差、易损坏等方面的劣势，导致车辆稳定性较差，一旦发生交通事故，极易出现车辆严重损坏、人员群死群伤的情况。在此，呼吁广大驾驶员朋友：为了您和他人的生命财产安全，请您规范运输，切莫贪小便宜吃大亏!

　　（秦铭明）

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