相比于与哈弗H6打的不可开交的长安CS75、刚刚改款的长安CS35以及刚上市的长安CS15来说，相信很多人对于今天我们要说的这台长安CX70这款车还有些陌生，甚至仅从名字看来，就让人摸不到头脑。作为长安商用的首款“中型7座SUV”，这台长安CX70在3月17日刚刚下线，并且在刚结束的车展上获得最佳车展上市新车的殊荣,鉴于还是有很多朋友对这款车型并不了解，我们在这里给您一步一步的揭开这台长安CX70的神秘面纱。
内饰方面，长安CX70在中控台大胆的采用了尺寸为11寸的超大中控屏，减少了车内的物理按键，有效的提升了车内科技感。此外，在用料方面，长安CX70采用了大面积的硬质搪塑材料，这也属于此级别车型中的平均水平，而值得一提的是，在内饰做工方面，内饰各面板的拼接处理十分均匀，虽然用料并不算高档，但是整体的视觉感受同样体现不出廉价的感觉。
内饰中最大的亮点无疑是来自于中控台中央的大尺寸液晶屏，除了上方8英寸的多系统外，下方的空调操作也为触摸操作，只不过这同样是一把双刃剑，首先，黑底白字在点亮后的效果质感十分不错，看上去十分有样儿！但是，在行驶中并不如物理按键便于盲操作。对于这一点，我相信更多的消费者并不会因为一点点麻烦而舍去档次。而在实际体验中，这台液晶屏的分辨率中规中矩，不过实际操作起来十分流畅，操作清晰，系统反应优良，用起来并不费劲。
当然，这台4G18经过调校后的的最大功率为86kW，最大扭矩150Nm，账面参数上属于1.6L自然吸气发动机的平均水准，而亮点则是来自于其最大525kg的最大负荷，无疑对其承载能力有所提升。此外，与这台发动机相匹配的则是一台5速手动变速箱。当然，根据厂家透露，CX70未来同样有1.5T以及6AT/6MT车型，预计会在年底推出。
而在动力方面，长安CX70的1.6L自然吸气发动机已经足以满足目标消费者对于动力的需求。此外，其最大的优势在于其技术的可靠性，“皮实”“抗造”以及“低廉方便的维修成本”对于三四五线城市来说无疑更为重要。当然，长安CX70在舒适性以及承载能力方面的优势相比其他竞争对手来说更为明显。
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