未来汽车开发者 Mobileye中国总经理苏淑萍：2018年实现全自动驾驶技术

　　摘要：Mobileye中国区总经理苏淑萍表示，当前重点目标就是推进ADAS产品在中国市场的快速普及，预期未来三年后装销量能做到百万量级。

　　编者：第一电动网日前发起“重新定义汽车”未来汽车开发者计划，面向全球征集最具性的电动化、智能化、轻量化、汽车共享等创新技术和项目。为此，第一电动网编辑部还将采访电动化、智能化、轻量化、汽车共享领域内的前沿企业和人物，并撰写系列报道。本文为第三篇。

　　第一篇《驭势CEO吴甘沙：自动驾驶中国可能弯道超车》

　　第二篇《羲源CEO：材料黑科技将新能源汽车》

　　作为汽车智能驾驶的关键落地点，高级驾驶辅助系统（ADAS）成为了各大科技巨头及创业企业的新战场。在这一领域，Mobileye已形成寡头优势。这家创立于1999年的以色列公司，经过十多年的研发投入，运用单目摄像头附带传感器和特有算法，可同时实现多个况探测应用，使得设备安装程序大为简化，成本也大大降低。这套独辟蹊径的技术，迅速占领了汽车安全驾驶系统全球70%以上的市场份额。

　　近日，第一电动网专访了Mobileye中国区总经理苏淑萍，解析Mobileye技术径以及在中国市场的发展进程。她表示，当前重点目标就是推进ADAS产品在中国市场的快速普及，预期未来三年后装销量能做到百万量级。在自动驾驶布局上，Mobileye将于2018年推出EyeQ5工程样片，可实现全自动驾驶技术。

　　Mobileye中国区总经理苏淑萍

　　四大竞争优势

　　Mobileye中国办事处设立于上海，记者本次拜访苏淑萍的地点是上海永银大厦，近十人的团队租下这里Regus服务式办公室办公，非常低调务实。2011年加入的苏淑萍是Mobileye第一位中国员工，负责整个中国市场的业务拓展。同时Mobileye在深圳也有技术团队，负责产品安装、测试，配合客户需求等。

　　据苏淑萍介绍，Mobileye的产品主线主要分为前装和后装两大市场，前装提供芯片和算法 ，Mobileye作为二级供应商，通过与一级供应商伙伴合作，向整车企业提供一整套解决方案，其技术已被奥迪、宝马、通用、沃尔沃、特斯拉等20多家全球汽车公司应用于生产的车辆中。后装提供成形的ADAS产品，由主机和EyeWatch显示器两部分组成。目前主要面向商用车、运营车辆等市场。截至2015年底，全球超过1000万车辆配备了Mobileye技术。

　　Mobileye 防撞预警系统就像“第三只眼”一样帮助驾驶员，实时监测车辆前方的道，通过前防撞、车道偏离、行人及自行车、车距监测、限速警示、自动远光灯控制等六大功能，帮助驾驶员避免或减少道碰撞事故的发生。

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