由于赔偿范围更大、赔偿标准更高等原因，强制险的费率水平很可能要高于现行的商业三者险。不过，保险公司开展这一业务是不允许盈利的，因此车主不必过于担心。人保财险车险部总经理方仲友就表示，强制险费率的水平应该会对投保人有利。
按照《条例》，驾驶员违法行为记录、肇事比率将与保费直接挂钩，以一年为期限，一年内无违法记录，第二年保险费率将降低。如果驾驶员连续多年保持良好记录，保险费率将逐年降低到最低标准。反之，驾驶员保险费率将逐年提高。这里要注意的是，如驾驶员在交通事故中无，保险费率不受影响。
据了解，市交管局早在2004年5月就和部分保险公司签订协议，联手建立“驾驶员行为记录”互动平台。交管局定期将驾驶员的违法记录抄送给保险公司，保险公司根据其违法记录，上浮或下调保险费率，达到“优罚劣”的效果。
是不是要购买商业三者险要看强制险责任限额的高低。业内人士表示，从强制险的功能分析，责任限额只是提供最基本的保障，限额不会太高。
同时，如果责任限额偏高，尤其是财产损失赔偿限额和医疗费用赔偿限额过高的话，投保人就不必选择商业三者险、车损险等险种了，这样将会对商业保险产生负面影响，不利于行业发展。从这个角度分析，强制险的责任限额也不会高。
业内人士告诉记者，一般的大交通事故赔付金额都在20万元以上，为了得到更全面的保障，车主有必要再投保商业三者险来弥补保障不足的问题。
按照《条例》，只有被保监会批准的中资公司有资格开展强制险业务的资格。车主选择这些公司的强制险产品，公司不能或者拖延承保。
车主最关心的恐怕还是价格。从《条例》分析，保险费率由纯损失率和附加费率构成，强制险的纯损失率是相同的，但各地区、各公司的车险损失率不同，各公司的经营、管理情况也不同，因此附加费率有所不同。
专家，投保强制险别只盯着费率，其实保险公司提供的服务更为重要。条例，交通事故发生后，保险公司要在收到被保险人赔偿申请之日起1日内，书面告知被保险人所需提供的证明和资料；收到证明和资料之日起5日内，保险公司要判定是否属于保险责任，并将结果通知被保险人；属于保险责任的，保险公司与被保险人达成协议后10日内，赔偿保险金必须到位。如超过了10日期限，对保险公司的罚款额度最高将达30万元。
人保财险车险部总经理方仲友表示，强制险在赔偿方式、时限和条件上对保险公司要求很高，同时距离强制险施行只剩三个月时间，公司要做的准备工作相当复杂。从他的话可以看出，只有选择管理能力高、经验丰富、信用良好的保险公司，才能获得满意的服务。
强制险条例将自2006年7月1日起正式施行。车主须在条例实施后3个月内，即7、8、9三个月内投保强制险。如果车主在7月以前已投保商业第三者险，须在保险期满后投保强制险。
因为是强制投保，投保人不得解除强制保险合同，除非发生以下三种情况：被保险机动车被依法注销登记；被保险机动车办理停驶；被保险机动车经机关丢失。
一般情况下，强制险的保险期间为1年，如果发生以下情况，投保人可以投保短期强制险：境外机动车临时入境；机动车临时上道行驶；机动车距的报废期限不足1年。
如果车主没有投保强制险，交管部门除了其机动车，还要处以罚款，罚款额度是车主最低保费的2倍。
投保之后，被保险人应当在被保险机动车上放置保险标志。否则，交管部门将直接扣车，并处或20元到200元罚款。伪造、变造保险标志，或张冠李戴套用其他车辆保险标志，处罚标准将在此基础上，罚款标准为2000元。
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投保车险要注意要自己的车辆必须有的行驶证件及号牌，并经检验合格，否则保险单无效。投保人要将车险现状及所属权益如实告之保险公司。在办理完毕保险手续拿到保单正本后，应立即核对保险单上列明的项目例如车牌号，发动机号，如有错漏应立即提出并更正，以免理赔时出现纠纷。
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发生交通事故如果涉及第三者损失的，最好要求保险公司人员在进行现场处理时，直接达成三方的一个核损价格。如果车主不经过保险公司允许，自行答应第三者有关索赔金额的承诺，保险公司是有权重来的，如果重新核定的价格与第三者的要求有差距，这个差距会由车主自行承担。如果您遇到保险理赔问题，可以拔打免费保险理赔法律咨询电话：，专业保险理赔律师为您提供服务！
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