】不久之前，J.D.Powerand Associates公司(以下简称J.D.Power)公布了2013年度的中国新车质量报告（IQS），研究显示，自主品牌的质量问题提升比较明显，与国际品牌的差距越来越小。看到自主品牌的进步当然是值得高兴的事，至于如何得出这个数据，又有什么车型值得关注，还得接着看下去。
相信还有网友不太熟悉J.D.Power是干什么的，简单的说，它成立的目的（1968年成立），主要就是进行顾客满意度、产品质量、和消费者行为等方面的调研，在全球各地都算是比较有公信力的存在。而本篇文章说提到的，就是新车质量方面的调研。
新车质量调研(IQS)：新车质量调研衡量新车车主购车后2-6个月内遇到的问题。新车质量问题被清楚地划归为两大类设计质量和生产质量（包括产品缺陷和功能故障） 分为八大类别：车身外观；驾车经历；配置、操控和仪表板；音响；娱乐设备和系统；座椅；空调系统（HVAC）；车身内装；发动机及变速系统。综合得分以每百辆车所出现的问题（PP100）来衡量，分数越低，表明发生故障的频率越小，质量也越高。
从这10多年的统计表来看，中国自主品牌车型的问题数量逐渐减少，与国际品牌的差距不断拉近，直到2013年，两者的问题数差距仅有51，这与2000年的接近400的数据来比，的确可以说是翻天覆地的变化了。
2013年度的新车质量报告，国际品牌中雷克萨斯奔驰以及斯巴鲁获得了前三名，而自主品牌中品质超过平均值的有、启辰、荣威以及纳智捷，其中传祺的数值为97，要比行业平均值好不少，品质提升幅度明显。
为了更好地了解各品牌车型的评级细则，在此小编就挑选了一些比较热门以及有代表性的车型进行简单地罗列分析，如果有疑问或者有选车问题，都可以到我的博客（林振金）留言，我会第一时间回复，谢谢支持。
本田CR-V作为征战沙场长盛不衰的老将，其品质也是注目的存在，从调查结果来看，CR-V的故障率表现比较出色，不过在设计方面的问题就比较大了，看来下一次换代，CR-V得在这方面下点功夫了。
不过CR-V也算是全球热卖车型，这不，美国已经上市了2014款的新CR-V（跳转看新闻），新款的特点就是...没什么改变...
每月不愁销量的神车途观，在质量报告中表现比较均衡，你或许看不到特别出彩的地方，但这种中庸的风格绝对是中国消费者最为推崇的。
为了增强产品竞争力，途观还线座SUV日渐在国内兴起的趋势下，它也琢磨着为中国市场推出7座版本（跳转看新闻），如此这般，是要抢汉兰达的市场吗？
广汽传祺拿到了自主品牌新车质量报告第一名的成绩着实不易，当然，相比其它自主品牌，其更高的定位也得到了印证。旗下传祺GS5的调查报告来看，还真是让人比较吃惊，低故障率以及不错的整体设计风格都得到不错的认可。
当然，GS5算是广汽传祺里比较走量的车型，中型车GA5以及新加入的紧凑车型GA3都尚未被广泛认可。以质取胜这条是对的，只不过还是需要更长的时间去验证而已。
长安CS35也算是近年的新起之秀，外观以及内饰设计都颇为出色，编辑部的李喆同学（@他的博客）也拜倒在其“石榴裙”下。不过从调查报告来看，整体表现都比较一般，唯独在零配件的使用设计上拿到了不错的分值。
CS35也的确是有些坎坷，上市不久便发动机“乳化”门，这也是其动力/传动设计拿不到好成绩的原因。但瑕不掩瑜，长安这两年的进步非常大，比如新出的致尚XT，就真是一个非常出众的货色。
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