融合插入式臂头、嵌入式臂块、专用伸缩机构的成熟吊臂技术，使起重臂伸缩更加平稳，可靠性高。优化受力设计，采用全新箱型支腿，跨距更大、刚度更强、稳定性更好。
全面升级的制动系统，双回气压设计，多重系统全方位确保车辆行驶时的制动安全。
全新的动力式转向机构，采用液压助力设计，使车辆转向更为轻巧、灵活、精准，时刻保障车辆安全。
全新优化设计管走线，布局更科学、合理，大大缩短了管拆装时间，降低了费用。
经济模式下能够满足常规吊装作业对发动机功率的需求，高功率模式下能够有效支撑高难度、高效率吊装作业的要求。
选用大功率散热设备，避免系统散热不良，解决油温过高问题，延长液压油使用时间。
采用先进的整机匹配技术，设计更科学，降低机构损耗，延长整机使用寿命，设备残值率高。
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