2016年，中国汽车产销量有2850万台，目前国内约有3万家汽车经销商，60名汽车销售顾问。整体而言，汽车消费已经从原来的卖方市场向买方市场转变，但汽车互联网仍然处于“卖车”时代，产品信息过剩，真实交易信息缺失。目前国内还没有真正意义上的汽车电商平台，这是因为这些平台并不提供真实的交易价格和准确的集客订单。
我近期接触的“哪买车”是一个C2C汽车导购平台，哪买车通过整合4S店销售顾问，建立顾问报价平台，全包售价规则、卖方竞价体系、诚信金制度，为用户提供本地4S店汽车真实/透明/报价，来解决汽车买卖过程中的价格不透明问题。
哪买车的目标用户是20-45岁的购车消费者，在哪买车的1.0版本中，4S店销售顾问会在平台上进行报价，获取用户，而消费者则可以在平台上进行全城底价对比，获取低价，之后用户会在哪买车平台缴纳定金，而哪买车平台则会提供一套合理的竞价体系、和延保等服务。在未来的2.0版本中，哪买车还会降汽车融资租赁、金融机构、银行、保险公司、二手车机构、4S店、快修机构等流量倒流到平台上来。
在盈利模式上，哪买车将通过交易佣金、B端年费和B端等项目盈利。而对于哪买车团队的是，团队在汽车行业的从业经验、认知能力，团队对用户需求的把控和满足能力，以及销售顾问的开发和运营能力等。今年，哪买车的重点是放在产品开发商，将设立1个分站，招募一个200人的认证顾问团队，达成400台车的成交量。
哪买车CEO司国华有12年汽车营销管理经验，3年互联网创业经验，曾带领了一汽丰田经销商销量冠军店，是车秀网联合创始人。CTO彭刚曾服务富士康、海云天科技，互联网创业三年，有5年负责项目经验，擅长Web系统开发，以及高并发性能优化。
我是36氪汽车小组负责人卢姿伊，负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：返回搜狐，查看更多
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