奥迪A3在推出之际，并没有用最直接明了的方式直接划分车型种类，而是用了更显文化的两个词Sportback和Limousine来分别定义为两厢和三厢车型。这里我就还是保留比较传统的表述方式，用“三厢版”来说明吧。
相比宝马1系奔驰的进口销售，奥迪在国产化方面的执行能力上要更有优势，由此也就让奥迪A3在同级车型中的价格优势更加明显。而奥迪在决定进入这个细分市场时，就做了两手准备，同时推出了A3的两厢版和三厢版。
其实，我们从奥迪A3三厢版的各种户外和平面广告上可以读出一些信息，车辆大多采用了斜后方角度的展现方式，一方面奥迪A3三厢版整体的车身比例非常协调，这也许得益于没有“被加长”，车身线条更加流畅地收于简短厚实的车尾，这也是我认为的奥迪A3三厢版最佳的视觉角度；另一方面似乎也在表明一种“无奈”，奥迪车系前脸的同质化已经让消费者产生了一定的视觉疲劳和辨识困难，而奥迪A3三厢版在尾部造型处理和尾灯的设计上都有了一定的突破。
在内饰设计上，简约和精致成为奥迪A3三厢版的最大亮点。也许你从来没有见过这么简洁的中控面板，一个翻起的高清显示屏，一排手感和观感俱佳的功能按键，一个精致的空调控制区，当然还包括经典的MMI系统。相对最突出的竟然是4个筒式空调出风口，每个都是由超过30个零件组成，足见其精致程度。
当然，这里也要吐个槽，奥迪的信息输入流程和方式应该做一些变化，尤其对于只知道目的地名称，不知道具体地址的输入很容易让人挠头的。
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