好多人买车都会想到团购,认为团购能够便宜不少。但团购真就能比自己买便宜吗?真正的团购是一个单位一次性买数辆车,开据单位的证后,4S店在向厂家申请一个低价。能不能申请下来不一定,一般团购是很难操作的,成功率比较低。
其实厂家是严重反对汽车团购的,现在大多数厂家都会明令一切团购,比如丰田、标志、本田、大众等。丰田的各个4S店更是有一笔300万的金在厂家压着,一般4S店是不敢冒这个风险的。厂家更不会因为几十辆车的利益就自己市场秩序和品牌形象的。
前一阶段爱卡汽车网在组织一品牌车的团购,甚至比自己到4S店购买的价钱还要贵。最终也没有团购成功,就因为他自己吃掉的那块肉太多了。也有一部分团购是4S店自己组织,一般情况下是得到厂家的降价通知,但离降价日期还有一段时间的时候组织一次团购,消化掉一批车。而购车者自己组织也是不可行的,即使4S店肯给你团购,但操作流程繁琐,耗时太长,一般人是没有这个精力和时间的。
销售好的车型价钱扛的硬,销售不好的车型购买人群又少。一位有过成功团购经验的林先生说,他要是再买车也不会参加团购了,为了能省一两千块钱,搭上一个月的时间和精力,事后想想成本太高了。作为那次团购活动的主要策划者,林先生和团友疯狂联络、、四处调研,还得与经销商就车价、保险、保修等每一项细节讨价还价,仿佛脱了一层皮。
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