近年来，随着新能源汽车的不断发展。许多的厂商都将新能源汽车作为未来的主要发展方向。但是，有一个问题不得不说，相比传统燃油车而言，虽然在政策上来看，无论是国家还是各大车企都在大力推动新能源汽车的发展，但新能源汽车销量却并不理想，依然处于小众地位。那么，今天就和大家一起来聊一聊新能源汽车卖不动的几大因素或者制约新能源汽车发展的主要原因。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。但如今纯电动汽车人们接触最多，也在市场中最为火热，所以这次我们主要以纯电动汽车为主。
传统燃油车以“加油站”为基石，那么新能源汽车便以“充电桩”为基础。从实际情况来看，虽然如今在一线城市充电桩已经相对普遍，但在二三线城市，充电桩并不普及，也成为了目前阻碍新能源汽车发展的一个重要问题，再加上如今充电接口和协议不统一，充电桩无法适用于所有新能源汽车;二是配套设施不具备区域连贯性。充电桩的问题直接关系到新能源汽车使用的便利性，一旦便利性，新能源汽车也就成了空头支票。
另外，充电慢也成为了消费者不选择新能源汽车的另一大原因。经常听到有些电动车车主戏称：“不是在充电就是在充电的上。”确实，目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时，虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。最后需要强调的是，在大城市商业区充电的停车费也是超贵的。虽然新一代锂离子电池已经问世了，充电30分钟就可以行驶500公里，但是最大的问题就是太贵了，就算在汽车工业上应用也只是一些高端汽车才能使用。
其实除了自身原因之外，市场上还有很多因素也在制约着新能源汽车的发展。比如大家都会选择的保险，虽然在够买新能源汽车时有补贴，但买车险时大多数保险公司仍会按照车辆的原价来计算保费，即使会有保险公司按补贴后售价计算保费，也会给你增加一些条件和项目，因此相对于传统燃油车来说，新能源车在保费上不占优势。更为值得一提的是，人为事故造成的电池损坏，保险公司是不理赔的，都要车主自掏腰包。
不止保险费用高，对于售后维修难也一直制约这新能源汽车的发展。比如，当下绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，并不能很好地维修新能源汽车；另外，相对于传统汽车而言，新能源汽车零部件较为稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此价格相对较高，而新能源汽车在维修时一些部件只能更换，无法进行维修，昂贵的售后费用只能令消费者望而却步。
对于任何一个消费者来说，汽车作为一个大件，在购买的时候都会深思熟虑，在选择车辆时，除了面对牌照难的问题，大多数人会选择技术更加可靠的燃油车，并不会冒险而去选择一款新型汽车。因此，消费者对于新能源汽车依然有顾虑，所以导致其销量没有达到理想状态。
相比于内燃机发动机一百多年的发展，从技术上而言，电池能量密度太低（电容量小）、充电时间过长、快速充电发热的安全性、寒冷气候条件下电池放电过快、电容量衰减以及废旧电池回收避免污染的问题，依旧难以完美解决。所以让消费者在选择时，更加偏向于传统燃油车。
如今，虽然我国已经成为全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车的保有量还在逐步提高，但新能源的二手车市场十分萧条，甚至很多二手车商对新能源二手车避之不及。这主要是因为新能源二手车保值率低、残值评估标准不完善、流通渠道缺乏等诸多因素，制约了新能源车二手车市场的发展。
举个最简单的例子，如今传统燃油车的折价率通常是第一年15%、第二年10%、第三年7%至8%，合计三年下来大约仅在30%左右。但新能源车的保值率却没有通行的计算公式，一般二手车商为了自身的利益，往往会把新能源汽车二手价格压得很低。曾经有人计算过，以2015年上牌的特斯拉Model S为例，两年车龄保值率为69%，进入2018年，三年车龄的ModelS保值率只剩下33.6%。这意味着95万元新车还剩下32万元。我想这样的贬值速度，让很多消费者望而却步。
总的来看，以上就是制约新能源汽车发展的四大因素。但不得不提的是，随着政策的扶持和污染的加剧，新能源汽车一定是未来的大方向，随着市场的发展和壮大，新能源车肯定会越来越好，越来越完美。所以对于新能源汽车的未来，我们要给予足够的耐心。返回搜狐，查看更多
本文来源于ipfs
网友评论 ()条 查看