近日有奔驰AMG A35的谍照，外观方面，AMG A35采用新式家族设计语言，格栅内部以满天星造型点缀，车身两侧装有侧裙。配置19英寸黑色多辐式轮毂轮圈，车尾则采用双边共两出圆形排气管布局。动力方面，AMG A35配备2.0T涡轮增压发动机，峰值功率334马力，峰值扭矩450牛/米，百公里加速时间4.5s。预计在今年10月的巴黎车展上，AMG A35可能正式亮相。
宝马新8系在网上也曝出了谍照，6月15日，新8系Coupe将在法国勒芒24小时耐力赛前完成正式的首秀。新8系Coupe延续了宝马轿跑一贯的侧身比例，装配了新式的双肾前格栅，以及亮面双五辐轮圈。动力方面，新8系的高配版将搭载V8发动机，峰值功率530马力，峰值扭矩750牛/米，匹配8速自动变速箱，新8系可能于今年年底正式上市。
从外观看，Shelby GT500与维持现有的野马普通版风格基本一致。只不过前脸进气口的尺寸更大，标志性的眼镜蛇Logo移动到前进气格栅中部。车身材料则大量采用碳纤维，整车重量进一步降低。动力方面，Shelby GT500将配备5.2L V8机械增压发动机，峰值功率超过710马力，匹配10速自动变速箱。
除此之外，老编还格外关注车内空气污染，尤其是甲醛污染的问题。随着汽车工业的不断发展，现如今的汽车是越来越先进，但是由此带来的甲醛污染问题也愈演愈烈。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。
要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。
不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。
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