特斯拉 Model S 自诞生之日起，就成为了世界上关注度最高、 未来感最强、性能最卓越的电动汽车。如今，它不再是凭一己之力冲击传统汽车行业了。究竟特斯拉的首批车主对 Model S 和未来车型作何看法，本期群像我们一起寻找答案。
1、双电机版 Model S 车身前后各搭载了一台电动机，分别通过对前后 轮扭矩进行数字化控制实现全时四驱系统。与传统汽车的四驱系 统相比，这种方式可以进一步降低传动系统的能量损耗。
2、选装了自动驾驶功能并将车载系统升级到 7.1 版本后，特斯拉 Model S 即可自动驾驶模式。在这种模式下，Model S 能够实现自适 应巡航，车道线内辅助转向，转向灯后自动变更车道等功能。
3、新款 Model S 和 Model X 都配备了医疗级别的空气过滤系统，能 够过滤掉 99.97% 以上的尾气污染物微粒，并滤除车内空气中的一 切过敏原、细菌及其它杂质。
“至今，我仍然记得那个车主 饶有兴趣地为我们介绍 Model S 的种种优势， 这也坚定了我选择特斯拉的信心。 ”
A：红景天:我是一名资深汽车爱好 者，从参加工作以来也一直和汽车打交道，因此，平日里经常会关注汽车 圈里的新技术和新车型。自 2011 年 国内开始陆续报道这款高性能电动 汽车后，我就一直在关注它。直到 2013 年我在德累斯顿音乐节上 看到 Model S 的实车后，就彻底被 它的设计和性能所打动。至今，我仍然记得那个车主饶有兴趣地 为我们介绍 Model S 的种种优势， 这也坚定了我选择特斯拉的信心。
A：红景天:大大地提高了我日常用 车的便利性。原先我接触的都是传 统内燃机汽车，定期的保养是 必不可少的。但 Model S 就大不一 样，从购车至今的两年内，我就为 它更换过一次空气滤芯，参与过一 次螺丝加固的召回，其余时间正常 充电使用就可以了，节省了大量的 时间成本。此外，升级车载系统也 不必再把车开到 4S 店，通过空中 下载技术即可远程完成，如同更新 你的苹果手机一样简单。
Q：PCauto 汽车杂志:在您所从事 的新能源巴士租赁行业中，目前最 大的瓶颈在哪些方面?
A：红景天:一方面，国产新能源巴 士的技术水平还有待提高，这其中 包括造车工艺和三电系统(电池、 电机、电控)两个部分;另一方面， 新能源汽车充电桩及其它配套设施 还处于建设初期阶段，亟待发展。 不过，我相信随着国家政策的支持 及新能源汽车行业的发展，这些问 题都会逐步解决。
Q：PCauto 汽车杂志:作为 TMC(特斯拉汽车俱乐部)的创始 人之一，您的初衷是什么?
A：红景天:我觉得选择特斯拉，不仅是选择了一辆先进出色的汽车， 更是选择了一种敢于革新、高效环保的生活。因此，我和另外两位创始人水库、倪老师想建立一个 积极向上的圈子，让更多认同特斯拉的车主们在这里相遇， 一段不一样的人生旅程。
A：红景天:首先，我们会继续 俱乐部的“特公益”项目，在第二 届 TMC 年会上，车主们共计为公 益事业捐款达 140 万元人民币，让 我们欣喜地看到了俱乐部积极承担 社会责任的一面。其次，“特宝贝” (亲子)、“特高课”(高尔 夫球课程)等项目的逐步发展，会 提供给车主们更多分享交流的平台 将大家更紧密地连接在一起。
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