车辆品质管控对不少人来说是比较陌生的工作，用蔡雄的话来概括，这份工作就像是球场中的守门员，要倾尽全力“扑出”那些有“”的“球”。守门员“漏球”会导致队伍失利，而汽车品管工作如果“漏球”就关系到每一位车主的利益，甚至关系到生命。汽车品管是车辆下线到交付车主手中的关键流程，不容一丝怠慢。近乎苛刻的要求，严谨的态度，敢于担当的作风是蔡雄17年来始终奉行的和底线年进入东南汽车工作，那时的他还只是一名一线负责车辆装配的职工。经过一年现场工作的和技术的积累，工作表现优异的他被调往车辆检测的岗位，开始汽车的品质管控工作。
“车辆品质管理有一套完整且复杂的流程体系。”蔡雄解释道，“东南的品管生产线个站点，每个站点都会针对各个参数、性能进行严格检测。很笼统的来解释的话，可以理解为品管要检测零部件是否符合设计图纸标定的尺寸；还需要对下线的车进行实验，模拟严苛来检测，通过实验参数来判断是否合格；同时还要对车辆的外观进行检测，即便是保杆上细小的划痕、塑料件上的颗粒都要依据指标进行判定，我们始终要用比消费者更高的要求来检测车辆。还要检查间距段差，就是零件相互搭接的间隙与段差等等，每一项都有具体的性能指标。参数异常的车需要进入特设的站点进行多次复检，确保找出问题并及时解决。”
这么多年来，蔡雄先后买过两台车，一台是东南V3，一台是东南翼神。V3开了几年后，他把V3推荐给了家人，自己又买了台翼神。谈起买车的原因，蔡雄说到：“东南汽车的车辆品质都是我们严格把关的，选择买东南的车，肯定是因为质量靠谱，性能可靠。东南的生产线是混线生产的，全部按照三菱的高标准要求。可以说一些标准比国标的要求更高，比方说试验的工况，测试的标准更高。同时，我们的生产线M管理系统，对现场的人、机、料、法等信息进行全面的管控，并对关键设备和智能设备采用了目视化智能系统，规范化运作大大保障了产品品质。我可以自信地说，东南汽车的基本耐久的次数都要比别的主机厂多1-2次。”
工作之余，蔡雄的兴趣爱好是徒步爬山，一有假期就会约上驴友们，开着翼神，一起去挑战。在野外，蔡雄总会找机会好好“遛遛”这辆动力组合出色的翼神，感受澎湃的速度。
谈及陪伴自己走南闯北的爱车翼神，蔡雄有聊不尽的故事。“它创造的过程有我的一份力量，每次开它出去，那种踏实和自豪是无以言表的。”
对于很多翼神车主来说，翼神帮助他们实现了汽车梦，而对于蔡雄来说，翼神之于他还是出行最可靠的伙伴。有一次，他驾驶翼神以60时速在上走，忽然在拐角处闯出一辆摩托车，当他反应过来踩了刹车停下后，翼神与摩托车仅有一拳的距离，非常惊险。翼神不仅刹车性能卓越，它的实用性也非常强，超大的后备箱能够装载户外旅行的所有装备，宽敞的坐乘空间一心一意爱上你也让旅途更加舒适轻松。
本文由来源于财鼎国际
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