汽车之友》点评长安福特翼虎

　　杨玉环容貌复原图

　　翼虎应该是福特全球战略下的一款重量级SUV。之前美国有Escape，欧洲有Kuga，虽然车型相差很小，但是两款车的平台都不一样。自从欧洲福特不再负责SUV的研发后，Kuga和Escape终于整合在一起了，也就是长安福特生产的翼虎。

　　在造型上，翼虎已经摆脱了传统美国SUV那种宽大、笨拙的外观，整体感觉很紧凑，整车比例也更接近轿车，没有了原来美式SUV的粗犷感。2690mm的轴距其实跟途观还是有点差距，但是整车尺寸还在一个档次内。内饰设计翼虎也紧跟潮流，继承了福特家族目前统一的风格。中控台的各种现实都很清晰到位，很喜欢它的全景天窗，还有后备箱“脚动”功能。

　　在动力配置上，翼虎配备了两款动力，都采用了EcoBoost技术，分别为2.0升和1.6升GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，前者的最大功率达到了178kW和350Nm的最大扭矩，百公里综合工况油耗8.8升，后者最大功率130kW和最大扭矩240Nm，综合工况油耗7.5升/百公里，从数据上看兼顾了大部分人的需求。这款发动机的优势在于低转速的扭矩输出，体现了SUV应有的力量感。

　　在驱动形式上，翼虎采用了AWD适时四驱，这种配置已经是大家的城市SUV标准，没有必要为了1%的越野体验毁掉福特引以为豪的驾驶感受。翼虎的悬架调校非常硬朗，更像欧系车型的风格。

　　翼虎上市后的表现非常抢眼，在城市SUV竞争最激烈的战场，晚到的翼虎有福克斯的优异表现作为借鉴，无疑已经这个市场原先的不平衡，在天平的另一端加上一个重量级砝码。

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