蒋梦婕天天向上相信大家都听过这么一句话“不怕奥迪虎，就怕大众带字母”，大家都知道这句指的是。但是除了之外，大众旗下还是有不少披着低调外壳的车型。而小编今天要给大家介绍的是大众途锐，全新的大众途锐是和奥迪Q7保时捷卡宴同平台打造的。我们通过下图可以看出，全新大众途锐在外观常的硬派的，完全不逊色与同等价位的普拉多，另外由于大众途锐奥迪Q7以及保时捷卡宴一样都是处于MQB代号为EVO同平台打造，除了外观不一样之外，配置等方面几乎是一样。换句话说，大众途锐可以看作是换壳的保时捷卡宴，价格方面几乎为卡宴的一半。所以我们一对比就可以发现，哪款车的性价比更高了。
大众全新一代途锐从它的整体造型、内饰等方面来看，我们都可以看出它作为所独有的品质。新车的造型非常的独特，它的很多设计灵感来源于T-Prime GTE车型。新车前脸并没有延续家族式的设计语言，而是采取了和大众CC相似的设计。新车前脸的全新造型相比于之前的车型来说，要更具视觉冲击感，从基础上拉宽了视觉感受。引擎盖上的线条非常的流畅，虽然没有像其它车型那般复杂，但是却依旧营造出了浓浓的力量感。
全新的矩阵式LED大灯可以说是大众旗下车型的一大特点，它的大灯是由128个LED发光元件组成的，其中48颗用于近光灯，27颗用于远光灯。另外途锐大灯的强大不仅仅是在于其照明效果上，LED大灯可以通过各种元件，在使用远光灯时可以避开对向行驶的车辆，实现随动转向等功能。
车身的侧面的线条采用了贯穿式的设计风格，营造了满满的视觉立体效应。车身尺寸为4878mm×1984mm×1702mm，轴距为2894mm。新款途锐的轮圈样式也是比较新颖，运动感十足。不过版本不同的车型所配备的轮毂也是有所不同的，2.0T分别搭配18和19英寸的轮毂3.0T搭配的是20和21英寸轮毂轮胎的品牌为固和乃贝利，2.0T版本车型的轮胎宽度为235和255，3.0T的为285。途锐越高配车型所配备的轮胎是有所不同的，抓地力也有所不同。
尾部的造型相比于前脸要稍微简洁，两侧的尾灯都采用了LED光源，虽然造型上比较规整，但是一到了晚上点亮之后科技感就会完全展现出来。作为大众，车尾除了有大众的LOGO以外也有类似于辉腾才拥有的字母。下包围采用了折叠式进行设计，凸显出下包围非常的饱满，下护板以银色饰条和红色防装警示以及黑石饰板搭配。
内饰方面，途锐的内饰风格也常的具有设计感和科技感的。比如车内设计非常的简洁，全新设计的中控面板及操作区域可以为驾乘者提供新的视觉感受，另外按键和功能区域划分也一目了然。15英寸的中控屏和12英寸的仪表盘大大加强了途锐内饰的科技感，两块屏幕在全黑的情况下，整车科技感更为强烈。此外，驾驶员可以通过方向盘上的多功能按键来切换显示模式，界面可以充满整个屏幕，给人强烈的视觉冲击。另外屏幕显示清晰、颜色饱和度也非常高、屏幕集成了较多的实用功能。与仪表盘相连的15英寸大尺寸中控液晶屏也是整个内饰的亮点，并且略微向驾驶员一侧倾斜，这样的设计为驾驶员在行车时触控液晶屏幕提供了便利。不过小编认为，如果将途锐的连屏和奔驰的连屏相比的话，个人会偏向于奔驰的连屏，因为奔驰的连屏没有倾斜角度，给人的感觉会更加的简洁明了。
动力方面，新车搭载2.0T＋电机组成的插电式混合动力以及。其中2.0T发动机最大功率为185KW，峰值扭矩为370N·M。3.0T为250KW，峰值扭矩为450N·M。传动部分是ZF的8速自动变速箱。
作为和奥迪Q7、卡宴同平台打造的大众途锐，虽然新车尺寸上比不上奥迪Q7，但是已经常的接近了，所以大众途锐的乘坐空间表现也常不错的。另外大众途锐的配置也是近乎和保时捷卡宴一般，不得不说这款车在性价比上常高的。
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