在这里给大家介绍一下集团的全年情况，同时也介绍一下今后工业将会经历的变革。回顾一下2016年业绩，在去年销售额达到405亿欧元，增长3.4%。调整后息税前利润率10.8%，我们认为这是相当不错的成绩特别作为汽车工业来说。我们预计2017年销售增长为6%, 销售额突破430亿欧元。
中国是怎样的情况呢？在中国员工总数已经超出了2.5万名，与此同时员工规模上来说中国是集团第二大市场。在中国不断地注资，过去5年当中总投入达13亿欧元，而且创造新增了7000个工作岗位，在今后5年间会保持同等程度的投资。
目前工厂情况，有6个新建或者扩建的项目，在中国有17个研发中心，这是我们在中国研发的重要基础。这些都说明研发是公司立身之本，必须能够更好贴近客户，并且为他们带来新技术和产品。
再谈下未来驾乘的大趋势：一. 清洁二. 安全三. 智能。集团构建了遍及全世界的自动化驾驶研发网络，来自亚洲、欧洲、及的工程师们携手合作，融合对自动化驾驶的见解及技术优势，不断推进自动化驾驶技术的发展。
清洁空气未来肯定电气化、电动化，今后5年或者10年当中怎样的情景？预计2025年全球新增的车辆10%将会是纯电动车，不再有任何内燃机。另外15%属于混合动力型车，比如有高压系统。除此以外，也会有低压系统混合动力车，比如48伏的技术。
我们所需要的突破性技术是哪些？如果要实现电动化，并且使得它尽可能快普及，主要看电池。电池至少实现500公里的续航里程，并且电池的使用寿命至少20万公里，相当于一辆车的寿命。
另外，电池的成本。目前每千瓦时250欧元左右，今后这个成本必须大幅减少，必须在100欧元以下才行，能够在成本上使得电动车有竞争力。比如跟柴油车有相似的价格竞争力。
另外一个非常大的机会，我们是希望能够在驾驶员辅助系统方面有更多发展，我们在这里要讲到雷达传感器，包括激光扫描雷达、摄像头等等产品。此外，我们还有很多模型，我们能够通过传感器的信号，知道车周边的是怎么样的。我们不仅只是对200米以内情况有非常多的了解，对于车外几公里的情况也有了解，取决于通过其它车和云端来让我们了解更多的信息。
互联性也是一个非常必须的解决方案，还有智能轮胎，它也常重要的一部分，它能够让我们知道车的轮胎温度，车的荷载及重量等非常重要的数据。
还有非常重要一点，我们需要非常好的制动系统。此外，需要能够有非常好的计算平台，让我们能够进行自动化驾驶。所有这些都是业务的机会，怎么把它变成市场的机会，这张图可以看到现在驾驶员辅助系统，我们市场份额，基于雷达、激光雷达、传感器市场份额占到25%。2020年可能整个销售在这方面超过20亿欧元，这是我们公司未来最大的业务驱动力之一。还会有很多新的发展机会，相信2020年之后会有更多的发展。那个时候我们会有更多自动化驾驶，希望那个时候整个行业，特别对于集团有更多空间。
到2025年时候有了自动化驾驶技术，我们整个市场可能会高达900亿欧元，这些对我们都常好的增长机会。特别对于像我们系统服务提供商来讲。
为了更好支持客户发展，在全球设立了很多研发中心。包括欧洲、，以及在中国，还有在日本，都设立了我们的研发中心。
刚才我们已经说到了驾驶员辅助系统和电气化，我们还有一个新的业务模式：驾乘服务。是在我们现有的成功业务模式之上的一个全新的服务。在我们硬件产品之上加入软件能力，来加强我们的功能。
另一方面，驾乘服务。这一服务是在硬件产品的基础是加入软件，是全新的业务发展机会，也是全新的业务发展模式。我们又打造一个新的事业部门，在的硅谷，希望以此进一步发展这块业务给我们带来的机会。比如人工智能等技术、智能工厂技术，运用在我们自己工厂当中，包括自己供应链的网络当中，以此希望提升生产效率和有效性。
我们非常兴奋、非常自豪，今天跟大家宣布我们与联通智网科技有限公司成立合资公司。所有的机会让我们，集团到2020年会实现销售额超过500亿欧元的水平。
我想在未来三四年当中常实际的目标，这个过程中，中国也会对我们发展计划发挥非常大作用。去年中国也有非常好的增长，而且能够帮助我们继续不断去推进市场目标的实现。
中国非常重要，对于我们未来的增长战略非常关键。我们非常高兴从今年6月1日开始底盘与安全事业部及动态控制系统业务单元中国区领导人汤恩先生将接任执行董事会康睿凡博士的工作成为中国区总裁，负责领导中国市场的发展。我们借此机会也要感谢康睿凡博士过去四年的杰出贡献。梦见屎沾身
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