不少人买车，心中都有不少疑惑，毕竟现在市面上车型众多，单品牌就有数百个，在忙忙车海中，寻找一辆真正适合自己的车真不是一件容易的事情。今天，大咖就跟大家讨论下买车的几大误区，好排除大家购车疑惑。
尽管现在网络如此发达，但通过网络了解汽车的老百姓并不多，大多80后主体消费者都喜欢跟风买车，诸如朋友家买了台什么车，就去了解这台车，看了外观造型空间不错，再听听朋友的“好话”，就下订了。再者，有不少消费者都喜欢逛车展或者4S店，看哪辆车比较多人围观，也上去凑热闹，再听现场销售说的几句好话，就触动了购买欲，往往不知道自己真正需要的是一款怎样的车。
大咖：在买车之前，先衡量一下自己购车的支付能力，拿多少钱出来买车，往后用车生活能否养得起车，这些方面都应该心中有数。其次就是自己的购车需求，诸如颜值、空间、配置以及动力方面，各有着重点，这样选购车辆时就不用被朋友或销售“”了。
大咖身边有个线万预算本来想买一辆二线L，但朋友跟家人一起去4S店看车后，本田冠道的空间表现令朋友父母非常满意，就马上下订了冠道，两周后提车….其实这就是典型的“买车”，老一辈的消费者都对“大”情有独钟，车型尺寸大，现在有面子；乘坐空间大，坐得多人，就是辆好车，而如动力性能、养车成本以及质量稳定性这些方面就少有了解。
大咖：买车我们不能被“空间大”的而否定了我们之前的购车意向，就如大咖朋友一样，英菲尼迪Q50L和本田冠道是两种不同风格的车，前者是豪华品牌车，面子足，操控好，是个人代步车的不错选择；而后者是辆传统实用型SUV，空间大固然是大，但操控一般，变道插队笨重， 同时停车也不方便，作为个人代步车来说，虽实用但也不“实用”。
现在不少人买车都有同样一个衡量标准，那就是省油。省油这个概念其实很模糊，紧凑型车百公里油耗7L/100km的燃油表现是省油，而中型车百公里油耗9L/100km也算是省油，而那些卖五十万以上的中大型车百公里油耗10L/100km也算是省油。抛开新能源车不说，传统燃油车都有一个弊端，就是动力与油耗往往是一个矛盾体，1.6L自吸发动机省油，但动力输出不够，跑高速不爽，扭矩较小，起步也慢，而2.0T发动机拥有300Nm以上的扭矩，起步迅猛，跑高速动力储备高，驾乘体验好，但平均油耗表现大多10L/100km以上，其养车成本也不便宜。
大咖：买车不要只奔着省油而决定买哪辆车，身边很多例子就是，买了排量低的车，车子固然省油，但开一两年后明显觉得车辆动力不够，红绿灯起步较肉，跑高速超车困难，同时也没啥驾驶。买车时，我们得模拟一下自己以后用车，常跑高速就尽量买动力足的车型，挡位越多越好，跑高速会省油不少的。
还记得之前一位朋友跟大咖咨询买车的事宜，说某款车的配置丰富，诸如什么远程控制、座椅加热、全景天窗、车道偏离预警以及主动刹车等均有配备，看着如此多配置差点就提高预算下订车辆了。后知后觉才发现自己并不需要那么多配置，心想车只是要来代步而已，有启停能省油，有自动空调这些实用性配置就足够了。
大咖：看到这么多配置的高配车型，千万别头脑发热马上下订，诸如主动刹车、远程控制以及自动泊车这些配置实用性不高。如果你是预算充足，多花些钱买配置也没所谓的话，就当大咖没说过吧。
不少粉丝都问过大咖，奥迪A3和宝马1系三厢运动轿车值得买吗？问了原因，大多人都心想以低价钱购置一辆奔驰宝马奥迪车，显得面子足。众所周知，奔驰宝马奥迪入门级车的推出，就是为了满足国人爱面子的需求，低价钱也能享受豪华车，但能不能享受到豪华车的待遇就很难说了。就如宝马1系运动轿车，中低配车型仅采用的是1.5T三缸发动机，前驱驱动，空间小，配置不高，内饰做工用料也一般，20多万的预算不低，足以可以买一辆普通品牌的中型车了。而奥迪A3则采用的是1.4T发动机，动力输出一般，空间也很拘谨，实用性较差，要不是超高的优惠相信不会有那么多人考虑了。
大咖：入门级的豪华品牌车，大咖觉得没必要盲目追求，真的没有豪华品牌车的待遇，为了面子而买这些“豪车”的话，并不是什么明智的选择。
勿忘初心，问问自己买车是为了什么，单纯上下班代步就买辆省油的轿车；家人多，后排实用率高，可以考虑下7座SUV或MPV车型；平时商务合作多，自然就买辆奔驰宝马奥迪车型比较有面子；追求驾驶，选择涡轮车是最佳的选择。想买啥车，得掂量一下自己钱包有多少钱，如果没钱，还有什么理由不努力？
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