中国应在现有新能源汽车线图的基础上，有更系统的战略规划，以防“起个大早，赶个晚集”。同时，决策不应过度关注新能源车销量目标。12月19日，维基解密黄菊国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青接受财新记者采访，发表上述观点。
当前中国新能源汽车相关规划，往往将销量目标列在首要。2019年12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），对未来十余年的新能源汽车发展提出明确目标，例如到2025年新能源汽车新车销量占比达25%，智能网联汽车占比达30%等。征求意见稿还提出要发展动力电池、驱动电机、网联化等多项技术。（详见财新网报道“工信部：2025年新车销量新能源汽车需占四分之一”）
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