君威终于换代升级了，然而并没有使用海外版溜背式设计。外观采用了最新家族化的飞翼式设计,同时配备了全新LED矩阵式大灯，长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm,轴距2829mm。9AT变速箱弥补了之前车型在传动方面的短板，车身尺寸和动力的全面升级，大大提升了竞争力。撇开1.5T版本不说，如果新君威2.0T的入门价能在20万左右，那么这款新车还是具有非常大竞争力的。
新车的长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，采用全新轻量化技术打造，使得整体减重最高达到了130公斤。45万的预售价算不上高，考虑到目前豪华品牌中大型车细分市场巨大的优惠幅度，价格更低也说不一定。新车提供两种不同风格的外观设计，配置上还是一如既往的豪华，还为中国市场专属打造座椅通风/加热，方向盘加热、全景天窗等。基于现款宝马5系的热销情况看，上市后加价提车也不是没有可能。
传祺GS7定位5座中型SUV，外观上传祺GS7和GS8差别不大，都是方正刚毅的硬派风格，只是取消了7座版本。尺寸方面，在长度和轴距方面略短一些，但是价格却整体下探。预售价15.58-22.98万的价格，将进一步降低广汽传祺中型SUV的门槛。不过和GS8估计到时会产生既生瑜，何生亮的兄弟相争的尴尬局面，毕竟两款车就是个孪生兄弟。
可能是在华销量过于惨淡，捷豹F-PACE才这么着急发布改款车型。花了捷豹的钱，买的却是福特的发动机一直是现款F-PACE车主想吐槽的地方，所以这次改动使用了捷豹自主研发的全新2.0T发动机，相比现款的2.0T提升了9个马力。不过根据捷豹在华的夸张定价策略，新款的F-PACE定价肯定还是不会太低。降价，才是目前F-PACE的唯一出。
奔驰GLA最大的问题在于车内空间表现不佳，所以被中国消费者冷落也是情理之中的事。既然空间比不过宝马X1，那就另辟蹊径。此次的改款除了将7速双离合变速箱换装成7速自动变速箱之外，在长度上也只是增加了丝毫没有影响的18mm！主要变化集中在前脸造型上，希望通过更年轻化的造型和更豪华的内饰来抢夺这一细分市场。
新车预计仍向中国消费者提供Coupe、Sportback和敞篷版三种车身形式可选。流畅和动感的线条，有着很强的运动气息。宽敞舒适的座舱乘坐空间是这一代A5最大的亮点，地区上市入门价格是224万新台币，约51万人民币。A5存在的意义可能更多地是为了拉动奥迪品牌影响力，销量还是交给A4L/Q5/A6L吧。
力帆轩朗将于6月初推出两款新车型，分别为1.8L手动实用型和1.8L手动精英型。此次推出的两款车型定位介于此前的手动标准型和手动舒适型之间，新车在手动标准型的基础上增加了日间行车灯、前雾灯、全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、后视镜电动折叠等配置。不过力帆也就是来打酱油的，所以各位也别太在意。
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