很多新车主在刚买了车之后，因心情愉悦，在高速上经常将速度飙升到120公里/小时。汽车售后专家罗伟业提醒，新车要科学磨合，主要是控制车速。在新车磨合期内，匀速行驶尤为重要，速度别超过80公里/小时。
“出厂后的新车，虽已进行一定的磨合，那只是冷磨合，各个零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患，这些都需要磨合。”罗伟业表示，在磨合期内，车主要严格遵守厂家对于新车磨合期的使用。一般有：减载、车速及发动机转速、选择良好的道、加注润滑油、按时去指定的维修厂进行，不准急加速、急刹车，不准用于牵引和驾驶教练等。
据了解，汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为2000公里，这是机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应的能力，并磨掉零件上的凸起物。新车通过科学磨合，可大大减轻汽车在使用初期的磨损，将“节省”下来的磨损量用在正常使用阶段，汽车的使用寿命就可以大大延长。同时，通过磨合期的深入观察，车主可以了解掌握自己爱车的各方面情况，及时发现可能存在的隐患，汽车使用的可靠性。
磨合期内最好不要将车速跑得太快，一般不能超过80公里的时速，就算在高速行驶，时速也保持在80～100公里，这样有利于发动机各部件较充分磨合。罗伟业透露，如果车已过磨合期，并且行驶里程超出2万公里，可以每隔5000公里，找个出远门的机会走走高速，或者在市区开车时，刻意用高转速行车，这样可以减少积碳形成。新车初驶阶段在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速工作。一般来说，磨合期的发动机转速应限定在1500至4000转/分钟之间。车子停稳后，最好及时熄火，不要长时间让发动机怠速运转，以免影响新车的发动机性能。
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车。据售后专家介绍，单就刹车系统的磨合来说，只需经过约400公里的行驶就可以了。
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