十一长假过后，大部分汽车类上市公司及时发布了9月份的产销快报。从销量数据来看，可谓是几家欢几家愁，上汽、广汽、吉利等主流车企依然保持了较好的增长态势，而长安、江淮、海马等车企就不那么乐观了。到年底还剩两月有余，拖后腿的车企需要加把劲了。
2017年10月10日，上汽集团发布产销快报。9月上汽集团实现汽车销量66.53万辆，同比增长15.78%。2017年1-9月的累计销量为482.14万辆，同比增长7.57%。
分企业情况来看，上汽集团旗下的各子公司在9月份出现了全线增长，无论是自主品牌还是合资品牌，都取得了可喜的成绩。
2017年10月10日，长安汽车公布了产销快报，集团9月共销售汽车26.21万辆，同比下降11.23%。2017年1-9月累计实现汽车销量205.82万辆，同比下降6.30%。
分企业情况来看，长安旗下的自主品牌汽车表现要好于合资品牌，继续保持在月销10万辆左右的规模，其中以自主乘用车为主的重庆本部，降幅微小，期待反弹。
2017年10月10日，广汽集团发布产销快报，集团在9月实现汽车销量18.71万辆，同比增长18.19%；1-9月的累计销量为146.66万辆，同比增长27.63%。
分企业情况来看，广汽集团旗下的各子公司都实现了不同程度的增长。其自主品牌传祺仍然保持了不错的增速，9月销量达到4.62万辆，同比增长24.29%。合资品牌中的广汽菲克和广汽三菱也开始有所发力，逐渐增长轨道。
分车型类别来看，乘用车和商用车都出现了不程度度的增长，其中集团所属的乘用车在9月份销售了18.68万辆，增长18.14%；SUV仍然是增长主力，9月销量为10.54万辆，增长36.69%。
2017年10月9日，吉利汽车发布产销快报，其在9月份实现汽车销量108,872辆，同比增长约42%。2017年1-9月的累计销量为827,108辆，同比增长约80%。
分国内和国外市场情况来看，吉利汽车2017年9月出口量为2,058辆，同比微降约1%。国内市场销量为106,814辆，较去年同期增长约43%。
分车型来看，在轿车车型中，吉利新帝豪车型9月销量为23,770辆，同比增长约13%；远景轿车销量为11,192辆，同比微增约1%；帝豪GL的销量为12,091辆。
在吉利SUV车型中，博越9月份销量为26,317辆，月度销量保持稳定，成为吉利SUV车型中当仁不让的主力；远景SUV销量为10,101辆，市场表现持续良好；跨界SUV帝豪GS销量稳定，9月销量为14,007辆，市场表现持续高于此前预期。
2017年10月10日，安徽江淮汽车发布产销快报，其在9月份实现汽车销量4.14万辆，同比下降32.42%，增速持续回落；1-9月的累计销量为38.27万辆，同比下降19.71%。
江淮乘用车旗下的主力车型SUV在2017年9月份仅销售了1.02万辆，同比大幅下降65.32%，反成为拖后腿的主力军。
此外，江淮纯电动乘用车9月份销量为3021辆，同比增长81.44%；1-9月累计销量为1.75万辆，增长27.64%。
2017年10月9日，江铃汽车发布产销快报，其在9月份的销量为2.68万辆，同比增长12.75%。1-9月的累计销量为22.14万辆，同比增长19.99%。
2017年10月10日，海马汽车发布产销快报，2017年9月实现汽车销量9,442辆，同比下降51.1%。2017年1-9月的累计销量为9.89万辆，同比下降31.95%。
2017年10月10日，一汽夏利发布产销快报，其在9月份的销量完成了2,609辆，同比下滑28.03%。
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