每个人对于旅行的定义都不相同，有的人喜欢跟团走马观花到此一游，有的喜欢全家自驾其乐无穷，还有那么一小部分人，着迷于独自骑行，或单车、或摩托车，细细品味沿途风景。
就是摩旅族，8月份刚完成20天、5000公里的乌鲁木齐-杭州行，现在正筹划着明年的杭州-线。摩旅，顾名思义，即骑着摩托车去旅行。与单车骑行相比，摩旅到达的地方可以更远，但也意味着更为艰辛的旅途。
这一上，没少。有人笑他这简直是，他却觉得自己享受到了没有视线的感。
线：新疆乌鲁木齐-新疆哈密-新疆星星峡镇-甘肃敦煌-青海德令哈-青海湖黑马河乡-青海西宁-甘肃-甘肃天水-陕西西安-陕西潼关-河南西峡-河南信阳-安徽合肥-江苏江阴-浙江杭州
车用备件：备用机油、火花塞、大灯灯泡、真空胎补胎工具（锥子+胶条）、气筒、自补液、传动、油门线升油壶、车载GPS、抽油管、机油漏斗、车衣、拖车、7号电池4节（微型手电和防盗遥控器用）等
个人用品：相机、可发微博的手机、手台对讲机、防风打火机、抓绒睡袋、帐篷、防潮垫、气罐+气炉+套锅+挡风板、35升背包+背包防雨罩、3升水壶、防身甩棍、骑行服、雨衣、换洗衣物、个人洗漱用品、全国公网地图、各种证件等
勇·挑选地形更复杂的线年摩旅经验的资深骑行族，这回的乌鲁木齐-杭州摩旅之行，放弃了能在网上找到一大堆攻略的常规线——沿丝绸之多为平原，而挑了地形更为复杂、难度更大的青海线。
一个大背囊、一辆摩托车，在这20天时间里，他每天以80公里/小时的速度行驶在上。听着有节奏的引擎轰鸣，感受风从耳畔呼啸而过，颇有点西部孤胆豪杰的味道。为夜晚能找到安全的旅馆住宿，为自己了每日必须完成的行驶里程。但由于种种原因，凌晨时分仍在赶的事也时有发生。
“天热、风大，是新疆吐鲁番到哈密一的两题。”行程表上的第二日，吐鲁番白天气温43℃，地表温度高达76℃。这温度，鸡蛋埋进沙土里，十几分钟后就能熟透。
沿着吐鲁番-哈密，可以看到的风力发电厂，“整段只有少部分地区风力较小。摩托车停在原地，钥匙挂绳可以被风吹成水平线”。
尤其是途中的十三间房风区，白天风力达到9级以上，晚上更是超过13级。过此风区，只能压弯了腰走直线。的块头不算小，但当时也被一个强劲的风头，吹到了基下。
除了恶劣天气，这一上还有各式各样的地形。有一眼望不到头的公，也有七拐八拐上了又下的山；车流经过，黄土满天飞，雨雪一下，泥泞难行。遇到一些地方国道省道修，只能改走沙石黄土或是鹅卵石铺成的小道——那些段颠簸得连车把手都握不住。
出敦煌，进入青海德令哈，几百公里的无人区寸草不生。“215国道笔直得就像用尺子一竿子画到了天边。”打了个比喻。这种荒山野岭的有130公里左右，就他一个人跑，骑上大半天也遇不上一辆车。
“高原反应很厉害，缺氧、犯困，总感觉自己吐一口气，但只能吸进半口气。”有好几次，在开着车时瞌睡得闭眼，猛然间又惊醒，赶紧停车找个桥洞眯上一小会儿。
难行，却因为沿途有了之前从未见过的自然风光而让一切苦变得很值。“还有他们。”不忘遇的那些好心陌生人。
在新疆境内难走的风区，沿途曾有旅游巴士特地减速为他挡风，也曾有擦肩而过的货车司机，用鸣笛、伸大拇指的方式为他打气。
在敦煌市一家名为丝驿站的小旅馆，临走前一晚，趁着熟睡之际，店老板从门缝塞进一张字条，写着：骑行族，你让我寻循而去，你让我缄口不敢提，但我们最终会明白，纯粹的意义。
这些都让的旅途变得格外温暖。“从德令哈向东至青海湖方向，一上开始有绿色、有村庄，漫山遍野的油菜花香气扑鼻。自驾游和骑行族也逐渐多起来，彼此见面，打个招呼，接着又各自上。”
第一，最好能结伴同行，一上彼此有照应，住宿吃饭也好分摊。倘若单人出行，不妨带上一个手台对讲机，沿途可以收听当地，也可以让陌生人误以为你是群体活动而不会起歹心。当有陌生人询问“你们多少人”时，可以回答“一群人在后头呢，一会儿就到”。
第三，到了一个地方首先要问当地人怎么走，车载GPS仪只能当做辅助工具。因为它不知道哪里正在修。
第四，新疆、安徽境内，摩托车可全程跑高速公，甘肃部分地区也允许机车上高速，其他省份可走国道省道。此线，汽车族也可自驾。
第五，沿途加油站挺多，一般几十公里，最远百公里就能看到一家加油站。全程只遇到2次收取过费，各2元。分别是在青海大柴旦段公鱼卡收费站和德令哈西收费站。
第六，过新疆十三间房风区时，没有过风区经验的车友，有可能被顺向行驶的大型货车的背风漩涡气流卷入车轮，千万要特别小心。
网友评论 ()条 查看