这两天，大M在习惯性的浏览海外汽车的时候，发现了一份截止到5月，美国新能源车销量Top10榜单。闲话不多说，我们直接看榜单吧。
能进Top10自然说明i3这车在美国确实有点人缘，不过我觉得像i3这种车还是比较适合欧洲市场，毕竟我觉得i3个儿有点小了，不太适合美国朋友的性格~
Fusion在国内就是蒙迪欧，进榜的这台Energi国内也有。相比较刚才说的i3，身为B级车的Fusion才比较符合米国人民的调性。
插电混动这两年比较火，能烧油能充电，既能省油还能纯电走，是我个人除了轻混之外，比较推崇的新能源车型。
这台车目前国内还没有，不知道之后会不会被引进。Clarity其实去年11月才开始卖，不过销售的势头一直都不错，每个月销量都在增长。
这台车我比较喜欢有两点：1，外形，可以说是插电版思域吧。2.纯电续航还不错，47英里，合75.6公里。当然也有不喜欢的地方：国内没有。
作为老牌的新能源车型，聆风进榜我毫不意外。不过相比较排第八的Clarity，它的销量领先的并不多。可能是因为大家对本田的那台车更有新鲜感吧。
哦对了，前几天聆风还搞了个新闻，用148个电池组（有新有旧）作为某个体育场的供电储能系统出现，配合原有的系统一同体育场的用电。
这款插电混动的车在国内叫沃蓝达，超小众而且已经停产，归根结底就是贵和没挑对时候。但在美国的销量还可以，当然它的竞争对手也很强，普锐斯，本田Clarity都不是怂主儿。
前些天，海外刚刚发布了2019款的官图，做了一些配置上的小调整，预计今年秋天上市。不知能否增加销量。
说实话这车个儿线卖的好，应该是续航里程占了优势（Bolt是383公里，i3纯电是271公里）并且定位更亲民。
销量之外，目前这台车算是喜忧参半吧，好的是通用在2019年可能开始大规模生产自动驾驶车辆，车型可能选Bolt，坏的就是之前有消息称这台车在2025年前应该不会换代…
作为新能源车界的“网红厂商”，三四名都是特斯拉的，这两台车无论是在国内还是美国，卖的都很不错。
Model X那个拉风的鸥翼门着实有仪式感，而Model S是这几年销量一直可观，所以进榜也毫不费力。别看他俩卖的比其他车都贵…
丰田普锐斯能卖个1万多辆，我觉得很正常。毕竟车的名头和丰田的技术在这儿摆着。而且价格适合大多数购车者。而且大家对它的评价也特别直白：省油，好开，皮实。我想这就是它大卖的原因吧。
特斯拉Model 3领先第二名普锐斯6000多辆，优势巨大，可以说是新能源车界目前“最热网红”。毕竟它入门车型3.5万美元的价格是亮点，要比另外两位的产品便宜不少。
不过Model 3的产能一直是问题，尽管在6月下旬已经达到了之前答应的周产5000辆的产能，可一季度末时它的订单就有45万台了，所以我觉得马斯克同学可能还得再焦虑好一阵儿。
OK，这份榜单我们就看到这里，总体来说美帝人民买新能源车还是挺有性格的：真喜欢的不怕贵，真实惠的也不。对于这些车大家有什么看法呢，欢迎给我们留言来讨论~
啪车帮得到消息，近日沃尔沃汽车宣布将推出全新移动出行品牌M，未来M品牌将基于手机APP为全球的用户提供汽车服务。 此前沃尔沃收购了一…[详细]
今天，英菲尼迪宣布2018款QX30 1.6T车型正式上市。废话不多说，直接划重点：价格区间23.28-27.98万、继续搭载奔驰的…[详细]
全新一代的宝马3系（G20）离咱们越来越近，现款3系基本上是靠巨大的优惠保持销量，下一代3系箭在弦上，最近就有外媒根据之前拍到的谍照，放…[详细]
前阵子宝马全新X5的官图刚放出来，这边就传来了奔驰下一代GLE的消息和谍照。 从这次的谍照来看，全新的奔驰GLE继续走家族式的豪华风…[详细]
昨晚吉利揭开了缤瑞的神秘面纱，向大家展示了吉利品牌最新车型缤瑞的实车。缤瑞的定位是一台和吉利帝豪GL相似的紧凑级车，但不同的是，缤瑞的设…[详细]
这两天，大M在习惯性的浏览海外汽车的时候，发现了一份截止到5月，美国新能源车销量Top10榜单。闲话不多说，我们直接看榜单吧。 第…[详细]
领克01插电混动6月28日上市！领克01一上市以来表现不错，现在打算乘胜追击，推出领克01的插电混动版本，为了能在有“限牌”政策的市场更…[详细]
本文由 790游戏（www.790.kim）整理发布
网友评论 ()条 查看