整车外观与高度相似，前脸借鉴INSPIRE风格，尾部采用贯穿式尾灯设计。长宽高轴距4756/1804/1509/2730mm。中控台采用对称式设计，配备8英寸触控大屏，并配备Honda Connect和Honda Sensing系统。动力搭载1.0T三缸涡轮增压引擎，匹配6MT或CVT变速箱。
//亮前世死因点：外观造型采用“流动生命体”设计，侧面线条优雅，配五幅旋叶动感轮毂和流体曲面隐藏式门把手。内饰设计简洁，中控台几乎无实体按键，搭载L2 Plus智能驾驶系统和专属智能车载系统。搭载单永磁同步电机，NEDC续航410-500Km。
//观点：新，PK特斯拉Model 3只是“一厢情愿”，但综合实力仍属于中国品牌前列。
//亮点：外观采用家族式风格，六边形中网下部为贯通式下进气口，尾部采用掀背式设计，并配备全液晶仪表盘和11寸高清触控屏，并搭载Android车载娱乐系统，手机无线充电。动力系统，前后双电机的四驱系统，72Kw电池组在NEDC工况下可实现500Km续航。
//亮点：新车配备指纹识别技术，可车门和启动车辆，另有ROA后排乘客提醒系统、BVM盲区影像系统。座椅布局可满足2+2+2和2+3+2两种座椅布局。动力上，搭载THETA 2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。
//观点：进入2019年以来，韩系车复苏加快，换代胜达科技加身，有望成为二胎家庭不错的新选项。
//亮点：前脸采用翼展式设计语言，配备“别克蓝”专属新能源车标，侧面线条动感流畅，并采用悬浮车顶设计。8英寸+10英寸悬浮式中控屏，中控台和座椅拼色设计带来较强的设计感，得益于全平的后排设计，车内空间非常可观。动力上，采用纯电驱动，NEDC工况续航301Km。
//观点：跨界造型非常有个性，在合资品牌同级车型中颜值突出，续航是软肋，期待后续增加电池组容量。
//亮点：前脸采用最新的涟漪式格栅，前包围线条凌冽，溜背式设计和四出排气运动风格十足，并有流水式尾灯。中控台采用飞翼式设计，中控为不规则风格，充满层次感，配置上，配备HUD抬头显示、驾驶员疲劳监测、自适应巡航和运动风格座椅。动力搭载来自沃尔沃的2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，另有1.5T的PHEV和MHEV动力组合。
//观点：已经成为中国品牌名副其实“带头大哥”的吉利，继在轿车、SUV领域乘风破浪之后，正发力跨界轿跑SUV细分领域。
//亮点：整体造型更趋年轻、动感，尾部为Coupe风格造型，采用隐藏式排气设计。内饰风格年轻和运动化，平底式方向盘和仿碳纤维饰板运动风格十足。车内配备全液晶仪表、大尺寸液晶中控屏，另有手机无线充电、自动泊车功能。动力上搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压引擎，匹配7速双离合变速箱。
//亮点：星辉格栅设计，配Galaxy组合前大灯和未来眼日间行车灯，尾灯为贯穿式。内饰采用星舰级全景天窗，另配有车道保持、自适应巡航等智能辅助及3D仪表，语音识别等互联科技装备。动力上，搭载1.5T，匹配CVT和手动变速箱。
//亮点：家族式设计，小Q5，并有S-Line和普通版两种外观设计。内饰采用奥迪第二代虚拟座舱设计，10.25英寸全液晶仪表和10.1英寸触控液晶屏科技感十足，同时将配备奥迪最新MMI互联系统。
//观点：长期霸居豪华SUV市场销冠的Q3王者归来，虽然奔驰宝马对手实力不俗，但相信凭借终端较大幅度的优惠以及品牌，有望再次树立细分市场销量标杆。
//亮点：前大灯和格栅相连，搭配下方贯穿式的横条，侧面线条凌厉，造型动感硬朗，尾部采用贯穿式尾灯设计。内丝氛围青春靓丽，拼色设计的中控台和座椅前卫潮流。1.5L+1.4TSI发动机，匹配6MT或7DCT变速箱。
//观点：品牌首款A0级SUV，颜值是亮点，动力无新意，如果价格定的好，基本的销量预期是能达成的。
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