从小被一个故事，以后遇到山、庙，总有种“余音绕梁三日不绝于耳”的感觉，从前有座山，山里有座庙，庙里有个老，在给小讲故事。
重庆有很多很多景区、名胜古迹，一些人员密集的广场边上就有旅游的接待处，各种景点门票代售点不胜枚举，原本计划参团游重庆，无奈跟团太过繁琐，景区和行车都不能随心选择，对我们这些向往一族怎么可能接受得了？还不一场行，只要2天2夜就能玩转重庆主城的经典名胜古迹
下面就是小编精心推荐的重庆之旅 “攻城”日记，不管是重庆人还是外地人，只要2天2夜就能领略到大重庆扎根数百年的本土文化和气势磅礴的都市形象。
作为一个旅游城市，重庆的消费不高，住宿费用也很亲民，当然高中低档都有，至于住哪比较好？看个人出行计划和个人消费水平了，经济酒店200元左右，商务酒店400元左右。
来重庆，必须要去朝天门码头和解放碑广场，如果是住在解放碑商圈附近的酒店就更加方便了，解放碑距离朝天门码头只有大约1.5km，走也不远，坐轻轨可以从1号线号线小什字站下，各公交也非常方便。
自驾游的朋友最好在附近找个停车场把车停好，然后选择公共交通出行，这个地区况复杂，单行道多，堵车比较严重，不然会浪费大把时间在车上。
解放碑是的标志性建筑之一，历史意义重大，曾经的解放碑是这里的最高建筑之一，现在四周高楼林立，解放碑反而显得很“渺小”。这里人口密集，重庆最发达的商圈之一，是高档写字楼、娱乐、逛街购物的高端场所聚集地。
朝天门广场就是建在码头上，远看非常像一艘巨轮，所以被称为重庆的“ 泰坦尼克号”。朝天门码头处于长江和嘉陵江的交汇处，两江交汇、四周高楼耸立，气势磅礴，所以现在有句话这样说：过去人们来重庆看朝天门，现在人们来朝天门看山城。
其最大特点是“土”、“ 粗”、“杂”， 各种鸡鸭鱼蛙味道相当正点，尽情的吃就好，当然不要点太多，宁愿下次再换品种，吃不完浪费。
午饭后去沙坪坝区磁器口古镇玩，解放碑直接轻轨1号线到达磁器口站，磁器口古镇虽然商业气氛比较浓郁，但一定要尝尝这里的小吃，带一些麻花回家送亲友，不然等于白来重庆了。
自驾的话不要开手动挡，都知道重庆山城的高低起伏坡度大，弯多窄车辆也较多，不熟悉况的情况下要记得开，不然堵车很恼火。
现在的车型已经很先进了，10万左右的车，有的就已经配备了功能，不过那种可以跟手机连接的，因为手机要比汽车自带的强很多，毕竟手机地图的更新速度远超汽车更新速度。
这里小编再多说两句，目前市面上的车有个功能叫“Carplay&Carlife手机互联系统”可以将手机直接映射到中控大屏幕上，不仅能看，还能接打电话、听音乐、看短信，关键是能让驾驶的人看着清楚，也避免了开车看手机的安全隐患。
来重庆不吃火锅怎么行，晚餐必须火锅！重庆的火锅店无处不在，不过大家要选择一些口碑好的店家就餐，就近渝中区的店家，印象中赵二火锅、朱氏胖子烂火锅、临江门洞子老火锅都不错。
晚餐之后夜游长江是个不错的选择， 朝天门码头上船，门票一百左右一位吧，不贵，看重庆山城夜景，强烈推荐。
这些店家都是重庆小面50强哦，各种口味都有，各有特色，喜欢哪一家不妨试试哦，当然了，鉴于时间宝贵，外来的旅客就近选择一家就好，走到哪吃到哪，肯定不会错。
既然来了重庆，第二天应该去渣滓洞、白公馆这些地方走走，回顾历史痕迹，感受下先人保家卫国的艰辛，珍惜今天来之不易的美好生活，充实一下食粮肯定不枉此行。
有话讲，“不览夜景，未到重庆”，没有领略过重庆的夜景绝对是一大遗憾，虽然夜游长江已经略见一斑重庆夜景，但到山顶上俯瞰重庆城一定会让你大开眼界。没错，看夜景，上南山。
大金鹰观景台踞于南山鹞鹰岩上，虽然设有观景台，能饱览渝中半岛、南岸区、江北区的夜景，但交通不方便；
三块石观景台更是需要徒步才能到达，是摄影发烧友捕捉重庆夜景的绝佳拍摄地，能拍到重庆最繁华地带的全貌，不过途比较崎岖，只能徒步，不是摄影发烧友就不要冒险了。
上南山看夜景最主要是要解决交通的问题，虽然有公交车上南山，但是傍晚6点过后就没公交车了，所以自己开车上去才是最正确的选择。上山的山有多崎岖狭窄就不用多说了，新手最好不要开车上去。
即便是老司机也选择动力较好的车型，小编当时开的是现代的领动1.4T，完全可以胜任。而且，领动造型也年轻时尚，不仅动力也不错，关键是还很省油。
这里说下领动的这款1.4T的动力组合吧，发动机刚刚荣膺“沃德全球十佳发动机”，缸内直喷及涡轮增压技术，的确表现很好，1400转就输出211牛·米最大扭矩，直到3700转扭矩才开始衰减，加上7挡双离合变速箱换挡节奏非常快，几乎感觉不到动力的切换，非常适合跑山。
不过夜晚下山段也不轻松，弯多而急、夏季可能还会有大雾，所以这对车辆的大灯及雾灯要求也是比较高的，而且山上多弯，最好车上配备转向辅助灯，可以大大提高晚上走山的安全系数。总之，大家上山之前要考虑夜间行车状况，安全起见，不容大意。
对了，夏天的重庆会很热，有火炉之称，这种季节如果想舒舒服服的转遍山城，其实对车辆的要求还是比较高的，很幸运当时小编开的这辆领动，拥有座椅通风功能，话说，除了这个功能外，领动还配备了座椅加热及方向盘加热功能，也就是说，即使你们冬天过来，坐在车里也会很舒心。
前几天小编去现代的4S店做车辆保养，发现这款车现在还有最高2万的优惠，如果你们也想像小编一样舒舒服服的开着车转遍山城，线万左右就能拿下顶配车型，除了我之前说的那些功能，还有上坡辅助、自适应巡航、自动分区空调、后备箱自动等很多人性化的功能，你们可以去店里了解下。
有点跑题了，一说到车小编就有点情不自禁了。线夜的“攻城”在夜晚的下山上就可以结束了，然而，如果你有充足的时间重庆的慢文化你甚至可以用几个月的时间去体会。
现实中当然真有此山、此庙，不过，这山非比寻常，三面临江，一面靠山，倚山筑城。山中有城，城中有山，山里有庙，这就是山城重庆，让人向往的地方。这里好山好水，开车的人还有一身好技术
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