写攻略，其实就是把自己旅行的一些工作和注意事项告诉大家做参考。因此，攻略大多有很多的主观意思，受写作者的思维方式，生活水平，接受适应程度不同而千差万别。
青海湖，也就是青色的海，是由蒙语“库库淖尔”和藏语“错温布”意译而来，是中国最大的湖泊，也是著名的内陆咸水湖。
青海湖，湖面海拔3196米，位于青海湖盆地内，三面环山；其中，北面、东南面、南面分别环绕祁连山脉、日月山脉、南山山脉。不仅有丰富的高原风景，又集草原与山峰于一身，还是著名的候鸟栖息地。
环湖公一周大约360公里，沿途风景有草原、湖泊、沙漠、山峦、查卡盐湖、油菜花、牛羊和鸟群等丰富的景观。
“环青海湖国际公自行车赛”更是使得这一骑行圣地，广为人知，再加上青藏公和青藏铁沿湖而过，每年都吸引着很多骑行者慕名前往。
近年来，随着青海湖环湖旅行的知名度提高，旅游产业的发展也越来越成熟，环湖骑行的设备租赁和食宿都日臻完善。青海湖环湖公本身是完全的，但有几个景点是需要收费的。
此外，公和湖面之间的一上都有防护隔离，就算仅仅想靠近湖面，也大多有当地藏民设卡收费。
环青海湖的骑行季从每年的五月初开始，一直持续到到十月中旬，七八月的暑假期间更是旺季中的旺季。
其中，五六月份是候鸟观赏的好时间，七八月份的温度最适宜，油菜花开得最好，九十月份相对淡季，草色渐黄，仍有一些油菜花田，山顶也开始积雪，就是另外一种景色了。环青海湖公车赛，一般都是在七月，自然也是景色和气温最好的时候。
但是七八月份是雨季，运气不好就要雨骑了。国庆期间，温差较大，尤其天晴的时候。最低在零度上下，最高十五度左右。
青海湖季节性比较强，暑假旺季的物价最高，其次是十一小长假期间，尤其以黑马河乡和江西沟乡这些旅游乡镇最为明显，县级单位情况就好多了。
除了往返西宁的大交通，中等消费水平一般整体在1500元左右，主要的浮动空间的关键在于选择住在什么档次和什么的旅馆。
据说，暑假旺季最好提前确定行程并且预定好住宿。十一国庆期间，稍微淡季一些，最好也要提前一天预定，以防不测。
而且，当地的旅馆很少有能在网上预定的，基本都是由你预定自行车的车行帮忙联系，或者自己在地图上找相关信息，打电话预定。
旅馆住宿在沿途的各个乡镇都有。其中，骑友大多选择的主要住宿点位于：江西沟乡、黑马河乡、石乃亥乡、泉吉乡、刚察县、西海镇六个地方。据说，景区的一般比镇子上的贵一些。
刚察县和西海镇属于县级行政单位，住宿比较平价和规矩，条件也稍好一些；其余旅游乡镇均位于湖边，住宿价格不仅有明显的淡旺季，还很有可能看人下菜碟，坐地起价，完全看市场供给，随意拍脑门而定。这里面尤其以看日出的圣地——黑马河乡最为臭名昭著。
当然，随着青海湖旅游升温，其他乡镇也都有住宿，而且各个住宿点之间也会碰见一些度假酒店离群索居地出现。据说远离镇中心和景区中心，住宿费会便宜一点，笔者没有验证。
最后，不管住在哪里（尤其是县城之外的住宿点儿），都要做好高价格低质量的心理准备，一般来说没有暖气和空调，也不一定有热水和卫生间，价格还都在200元以上。
虽然在环湖上吃饭，并不是想吃就能吃到，很多东西也不是想买就能买到，但是沿途也有足够多的小超市和小饭店满足大部分的需求了。
环青海湖公，整体分为四个部分，从起点开始顺时针数，依次是环湖东——109国道——环湖西——315国道，全程一共360公里。
环湖东和315国道的部分段有一定的起伏，此外的大部分段几乎都是平，坡与平的比例最多1：5，累计爬升也不到2000米。但是考虑到青海湖的海拔有3000米，相对平原地区还是有一些挑战的。
整体来说，完全可以算是入门级别，稍有一点儿体能基础的人都可以完成，但是也不要以为是轻轻松松的旅行。毕竟一天至少七八个小时都在骑车，对和下肢来说，都是一个。
109国道，也就是京拉线，是环湖南段，自驾车比较多，也不宽，还是两条车道。十月这种非花期的时候，这里依然有盛开的油菜花田。从环湖东和109国道交叉口开始到二郎剑之间，在国道边修有一段自行车道，但是17年的况比较破烂，也需要注意安全。
环湖西有两段小坡，其余的都是车少又平坦的，而且环湖西是最靠近湖面的一段，所谓环湖的感觉，在这段上才有感觉了。再加上是看日出的好段，人气应该是最旺的，很多不完全环湖的游客，都是选择这一段体验一下。
315国道，也就是环湖北段，起伏较多，彻底离开湖边的，过了青藏铁的公桥之后，就完全看不到湖水了。春秋季节这段特有一种西北地区的空旷和荒凉。此外，有一个口口相传的坡就在这条上，315国道也是大货车最多的，叠加山谷风，需要注意安全。
day1（100公里）：前一晚先夜宿西海镇再出发——午饭在过沙海后的一个小村镇——夜宿江西沟乡
day2（50公里+盐湖）：江西沟乡出发——午饭在黑马河乡——下午去查卡盐湖——夜宿黑马河乡
day4（90公里）：刚察县出发——午饭在甘子河乡——当天回到西海镇，顺利的话也可直达西宁。
其中，就第二天的行程来说，黑马河乡的住宿性价比相当低，可以考虑多骑40公里，抵达石乃亥乡住宿。
但是，除非这一天天不亮就早早地从江西沟乡出发，否则考虑到需要一个下午的时候都在查卡盐湖玩，多出来的40公里很有可能需要夜骑。（当然，如果不去查卡盐湖的线公里住在石乃亥乡了）。
不管是几天的行程，在上的时候一定要随时规划自己的时间：一般来说，平一个小时的骑行15到20公里。
顺时针是符合当地的教习惯，也是大家最常见的线规划，优点是：线和行程都比较成熟，湖区一直在右手边，方便欣赏，虽然区别不大。
当然也可以不走寻常选择逆时针环湖，这样可以避开同向骑行的骑友，更加自在。住宿点基本一样，查卡盐湖也就安排到了上午，稍微清静些，相比中午或下午的感受，可能会好一点儿。
只是，逆时针环湖，需要做好心理准备，把困难段放在了第一天，因为全是爬坡放坡，又看不到湖面，还是有点儿打击的。
选择环湖方向，还有一个参考标准就是风向。提前看几天的天气预报，选择一条顺风比较多的方向。当然，天气预报很有可能不准确。
环青海湖骑行近年来日臻完善，租车行也从无到有，从一到十。网上随便搜一下，甚至淘宝上，都有很多车行联系方式。在此，就不再提供了。
第一，车行集中于西海镇上，赠品和服务内容大体上是差不多的。区别在于：大一点儿的车行在各个住宿点有自己的服务，可提供住宿和吃饭，救援也比较成熟，小一点儿的车行也有几个合作的旅馆作为中转休息站。
当然，选择成立时间最短的车行，一来服务比较好，二来车辆比较新。旧车行可能也会换新，这就需要问一下购车的时间了。
第二、具体价格根据车型号的不同而有区别，不管环湖几天，价格最多集中于在200到400之间，人多可以讲个价。基本上以品牌山地车为主（捷安特），大部分车行都有一些儿童车和女士车，甚至有个别的车行还有摩托车。
第三、旺季最好提前交订金预定好，甚至提前确定车的型号。不然，可能面临无车或者只能挑剩下的了。而且，交了订金的话，多数车行就不再金了。
最后，虽然租车的游人最多，但还是有一些人选择自己带车的，优点自不必说，自己的东西使起来顺脚。
折叠车可能更有优势，方法也有很多，比如火车飞机办理托运，快递物流打包发货，买个装车包随身携带。不远的话，坐长途汽车可以随车带着，就不再展开了。
骑行的主要风景都在上，所以青海湖著名的收费景点，比如二郎剑和鸟岛之类，大可以不去，使得行程轻松一些，除非你有5-6天的时间环湖。
环湖东中段有一个岔口，那里有一个青海湖的牌楼。之后是沙海景区，有些滑沙的项目，不过滑沙这种娱乐项目近来受到管控，沙漠公的感觉还是不错的。
快出环湖东的时候，就可以看到青海湖一角了。右拐过弯之后，在南山山脉的山脚下一向西，这条的右手边是油菜田，左手边是南山，大约相距一两公里。
青海湖的油菜田有很多，国庆节的时候只有这条上还有花开。看到油菜田，不必立马下车玩，向前骑一段再找个油菜田，人会少一点儿。这一段，不管是湖边还是油菜田，肯定都有当地藏民收费，有的可以打打价，也不贵。
到二郎剑景区的时候，有一个左转去县的，可以爬上南山山脉，俯瞰青海湖一角，值得一去。但是这大约5公里左右盘山，有一定的难度，远比最后一天所谓的“坡“要难得多。美景虽美，需要慎重，不可硬上弓。
黑马河乡有很多去查卡盐湖的包车，问旅店或者问车行，他们都有司机师傅的电线元一位，单程需要一个半小时。至于“去还是不去“，看个人喜好，十一或者暑假这种旺季，肯定是人山人海的，好好游玩的线个小时。
环湖西是很靠近湖面的一段，中间还有很多地方可以看日出，笔者是在大约距离石乃亥乡14公里前后的一个度假酒店旁边看的。比较靠近湖边的部分，当然还是收费的，包括上述收费几乎都是十元每人，人多当然要讲价。
环湖西后半段再次靠近湖面的时候，有不收费的口（据说前半段也有这样的口，笔者未曾验证），可以到湖边玩了，这里还有一些骑马的项目。至于星空，在哪里都能看，找个山垭口，有经幡之类的做前景就很漂亮。
环湖西的最后，就与青藏铁相交了。过了青藏铁的公桥，再爬上一段小坡，有一处不错的视角，可以同时俯瞰青海湖、环湖西、青藏铁，还有远山。当然，也是收费的。
离开环湖西就是315国道，也就离开湖面了，剩下的几乎都在草原上骑行了。有一种特有的粗犷和荒凉，完全是纯正大西部的感觉。
315国道的后半段，过了坡之后没有草原了，山区居多，面随着山势也有起伏。有人说，最后一天的看不到湖面，相当无趣，笔者是不认同的，毕竟各有各的美，欣赏就好。
个人物品：卫生用品（大部分住宿都没有卫生用品，即使有也很劣质）、电子产品、证件，不再赘述。电吹风，一般可以向旅店老板借到，除非担心供不应求，否则不必自带。如果是雨季，要有防水物品的准备。
骑行物品：车行提供了大部分周边装备（驮包、修车工具、头巾、绑腿带、头盔、雨披、坐垫），仍然需要个人准备的有：骑行手电（即使有骑行手电，也不在国道上夜骑）、专业骑行手套（春秋季节需要带全指手套）、护膝、骑行眼镜、保温壶、尾灯。
衣服：春秋季节需要秋冬季的冲锋衣、抓绒衣、速干内衣、运动袜、运动鞋（骑行不必穿专业登山鞋，硬底的运动鞋或者运动板鞋皆可）、抓绒帽（以上足可以应对十月零度上下的天气，羽绒服一般都不需要，怕冷再带一条围巾即可）、贴身的内衣准备两套，外套只要一套就可以了。
夏天的话，据说也比较凉爽，可以酌情减少衣服，至少不带抓绒衣，厚外套还是需要的。至于，可以不穿抓绒的具体时间点，笔者无从验证，总之要预防在高原感冒。
除了标准户外装备之外，也可以穿专业的冬季骑行服，自行车运动专卖店都有卖的，注意防风就好，注意耐脏。另外，有骑行裤的话，会感谢你的。
配件：保暖护膝（十月的时候，有了护膝，就不必穿抓绒裤了，比较省力）、防晒护肤用品（比如宽沿的渔夫帽、防晒霜、护手霜、润唇膏）。夏天骑行最好自备分体式雨衣雨裤。
药品：创可贴必备，高原要重点预防感冒发烧，云南白药、活血散瘀的药膏也可以酌情准备。大部分人都不会有高原反应，不必准备高原药品，视自身体质和心理素质酌情而定。
一些户外用品，比如望远镜、口哨、绳索之类，可有可无。另外，住宿虽然简陋，但是很成熟，不带帐篷，而且在牧区的话，理想营地并不好找。
青海湖是比较成熟的骑行项目，有很多没有丰富骑行经验的人都会去尝试。所以，结伴比较容易，马蜂窝，行者黑鸟美骑这样的骑行app和论坛都能找到同伴。
要懂得一点团队骑行的规矩和常识，不要在车多窄的段并行，不要随便变道或者超车。队伍比较大的话，最好懂得一些骑行手语，确定领队和收队，收队一般有两个人。
骑行旅行，比一般的旅行更加团队意识，大家要有对自己负责的意识，友好协商、谦让的品质，相互帮助和相互照顾的。
骑友基本上都是先抵达西宁，旺季的机票在两千元左右，动车高铁没有直达，可以在西安或者换乘。
抵达西宁先住一晚，西宁有很多气氛还不错的青旅，适应一下高原。有时间可以去清真寺、塔尔寺逛逛，体会这个藏传佛教和伊斯兰教相融合的地方。
西宁火车站旁边就是汽车站，可以直达西海镇（环湖起点）。票价25元，早七点半到下午五点，每半小时一趟车（信息随时会变，最好下火车的时候问一下）。全程两个小时左右，返程类似。
最好按常规行程，第一天就住在西海镇，第二天一早出发。很少有人会当天到达青海湖马上开始骑行的，因为这样很有可能来不及赶到下一个住宿点。
顺利的话，最后一天可以从刚察县直接骑回西海镇。马上去汽车站坐车，天黑之前，就可以回到西宁市了。
青海湖的四周都有围栏，据说围栏围起来的湖边区域都是当地牧民的牧区。一上可以看到有很多通向湖边的土，边戳着“直通湖边”的牌子，但是并不标价或者说明收费。等你玩完出来的时候，再用拦上通道，坐地收钱。只有环湖西上会有小部分段不收费。
当地移动支付很普遍了，有零有整地带上三、四百元现金也就够了。只有设卡收费的当地藏民和一些小店铺，只能用现金支付。
学习一些关于车辆的常识和骑行技巧，尤其是注意检查刹车和胎压。最好会简单维修，至少找到会修车的同伴。
上可能会碰到藏狗，听起来叫声很浑厚，比较吓人。但是，青海湖还是很安全的，笔者没有遇到拦狗。而且问当地人的话，一般都说远远听到是没有关系的。碰到拦狗的话，百度一下常识一下，就知道不要对峙，不要掉头跑，最好若无其事地忽视。
了解一下当地人的习俗，尤其在民族的事情上，入乡随俗是一种尊重。笔者见过在塔尔寺拍照区域，规矩拍照的人，真的极其。
网友评论 ()条 查看