提到自行车，每个人都会有说不完的幸福记忆。但随着年龄增长，生活节奏越来越快，自行车却渐渐远离了我们的视线。不如趁着春暖花开的好时节，找一辆自行车骑着上，用怀旧的出行方式发现崭新的美好世界。
欧洲城市近年都流行提供免费单车方便市民，当中先行者首推巴黎。城内单车游固然畅快，但市郊的凡尔赛宫仍是我们首推宝地！一般游客所知道的其实只占凡尔赛的六分之一，余下的六分之五，都是青草处处的大花园和运河。若单靠两条腿，日落西山也未必走得完，幸好园内设有单车租赁区，游客只要交证件作抵押，就能租来单车畅骑两小时。想想看，在前租船划艇半小时也要8欧元，比较下来，每小时租费6.5欧元的单车游更合算。
穿梭在一排排修剪得长长方方的树海之间，不受单车道的，感觉分外！体力好的游客多踩半小时，还可游览主以外的玛丽皇后花园，小农庄竟然还养着猪牛羊等牲畜，有点不能相信这是在凡尔赛宫。
凡尔赛宫租车点太少，巴黎市Velib自助单车系统方便得多，至今已有超过25000架单车可租用，申请1日证1欧元，7日证5欧元。每次租单车首30分钟免费，其后每小时才收费2欧元。
骑行器材及线规划完善，上景观也是绝世外桃源！其中位于西南部山区的Evolene 村庄，1200米海拔三面环山，周围都是原始山林风景，单车道四通八达，再加上设计了6条越野登山单车线度赏雪山，踏入春季开始最适合玩mountain bike。
如果不是很擅长户外运动，可以选择最简单的3小时环村单车道体验一番。由Evolene村庄起步，穿越森林以及登山柏油，沿连绵的雪山就在头顶。尽情深呼吸吧，杉木林清新的空气一定令你难忘！这条线对于没有经验的人也并非很困难，其实村庄与大自然淳朴的美，也应该随着自己的步伐慢慢欣赏！村庄虽小，但租车点出租的全是美国名厂SCOTT山地车，就算俯冲而下稳定性也非常高。
现在去，不做城市漫游，直接翻越中央山脉，寻访连当地人都趋之若鹜的深山赏樱胜地武陵农场，才是赏心乐。
寒流过去，大地回春，郊游赏花正是时候。气候和暖，春风一吹过，樱花已经盛开！所以宝岛樱花多数集中在中南部地带。武陵农场位于台中、宜兰交界处，被中央山脉环抱，向来是台樱的先锋。这里的樱花开过之后，阿里山等地的樱花才陆续。在这海拔2000米的半山腰谷间，四周大山形成天然屏障，把都市的乌烟瘴气挡在外头，令园内好空气50年不变。
农场5公里长的步道中，樱花林在两旁高低错落，共计4公里群樱列阵。让你看到土生土长的山樱、当地人特意培植的“红粉佳人”樱花，与农场里的梅花、油菜花相呼应，让武陵赏花成了人的一场重头戏。每到3月总有各地赶来的人，有的从台中市区一骑车到武陵农场，有的则到达之后租车环游。虽然没有专业的自行车道，但山间慢骑、感受大自然正是此行的主题。那些自带便当樱花树下野餐的中学生、晚间搭帐篷露宿观星空的摄影爱好者，都以不同方式感受到春天之美。在国内骑行，除了考量空气是否清新、景致是否优美之外，自行车道是否完善也很重要。大多人只需要不太崎岖的山间小就好，但深圳给全国骑友提供了一级棒的自行车道，来这里骑行超幸福。
深圳骑行成风，每逢周末在落马洲总能看到大批大批的单车族组团过关，原来深圳近年大规模兴建自行车道，总长度竟长达2千公里，贯通全市。无论你是骑行初级选手还是专业运动员，都可以上深圳单车友最爱的网站“绿道骑行者”发掘适合自己的线。宽敞的自行车道、高低变化的地形，让单车族大呼过瘾。
广州、东莞等邻近城市，单车道又窄又短，想过马都要兜一大段，深圳则明显有规划得多，面宽阔，铺设的材料是制透水混凝土，而单车族都习惯与行人、汽车互相礼让。虽然不敢说在深圳骑行硬件设施最好，但气氛一定是最好的。
南山区这条环线，全程不用上马，其中由沙河街开始到华侨城一段共16公里的单车道是近年才落成，段大多都是平。南山区是深圳市最新发展的专区，集文化创意、商业中心、住宅于一身，40公里的程中景观变化极大，有创意园工厦、仿欧洲小镇、郊野公园、红树森林、海滨长廊。从白石洲地铁站出发，此行是环回线，起点与终点都是白石洲。顺时针出发，日落时分正可到达南岸的滨海长廊看日落。刚好白石洲地铁站还有“深圳铁骑自行车行”分店租车，这家是捷安特的代理，出租的车都是价值2000元的捷安特山地车。婺源 古村田园赏景
游婺源，北线、东线、西线。这些线上散落着古村落、田园风光，景点间隔约在10公里左右，加上况不错，非常适宜骑车旅行。
镇是一个千年古镇，唐朝建县的县府就在，现在可以值得去的除了著名的宋代廊桥彩虹桥，还有唐代老街。这条街过去曾有五里长，现存的有三里长，岳飞到婺源曾作诗：“上下街连五里遥，青帘酒肆接花桥”。骑上自行车，沿着街上的青石板前行，两侧的古建筑、古店铺一一而过，有如走入一段历史。的双河村，过去通过另一座廊桥(期间拆毁)与老街连在一起，这里保持了与老街相同的格局，但保持得比较好，村口右侧还保留了一座木板桥通到对面的村庄。
到长寿古里洪村、严田古樟到长寿古里洪村12公里，全程柏油公，其中二公里是盘山公，翻过这座小山就到了洪村，骑行时间约1小时。如果体力好，可以沿着柏油继续前行到严田古樟，洪村口过去约6公里，经过一个很大的上坡，再经过一个很大的下坡很快就到了。沿途除了严田，还会经过一些小村庄，如：巡检司、上严田、下严田(严田古樟所在地)。洪村和严田骑自行车可以安排将近一天的时间。
在蒲甘平原上， 曾经屹立着一万三千座佛塔，经过900年的岁月洗礼， 仍保留着几千座大小佛塔， 有“ 万塔之城”的美称。
建造佛塔，是缅甸小乘佛教的一种传统，无论是国王、僧侣还是平民，建造佛塔就是完成最大的。骑行游蒲甘是实惠又灵活的游览方式，从良瑞—老蒲甘—新蒲甘公一北行，沿途可以看到许多佛塔，都在主干道旁几十米处。蒲甘的土地沙化很严重，边也极少有可以遮荫的大树，地上还有野生灌木荆棘，经常扎破轮胎。在蒲甘骑行，自然条件比较差，但如此美丽的佛塔群，用坐马车、步行的方式游览，都不如骑行来得省事、灵活、便宜。
蒲甘老城的佛塔比较集中，大部分只能进到一层有佛像的地方，不能像吴哥窟一样能爬到顶端，所以一天的时间足够骑车游览重点。为了避免车胎被荆棘扎破，要把自行车停放远些。
清迈被誉为“泰北玫瑰”，市内遍植花草，尤其是鲜艳的玫瑰花。河西旧城与河东新城以桥梁相连，随便取景都是一幅美丽的明信片。骑游在这座小城，充满了小清新的文艺气息。
泰北山区有不少令动的小城，骑着山地自行车慢慢游览，不失为一种自在舒适的观光方式。清迈古城里有市集、小巷，可以推车逛逛。从清迈城去素贴山上的双龙寺，一盘旋上山，风光秀丽，是一段不可多得的骑行道，但是因为山较陡，适合经验丰富的骑手。从加油站到双龙寺的道比较畅通，沿途还可以参观清迈大学。如果有时间，可以从清迈大学北门穿过去看瀑布。不过要注意的是，泰国很多道都是单行道，要反方向行驶，需要绕一大圈。
双龙寺始建于14世纪末，这里修建了装藏着斯里兰卡高僧舍利子的金塔。双龙寺因为这几颗异常珍贵的佛宝，自建成以来，皇室、贵族、老百姓等都对它礼敬有加，香火极盛。中的空地上，常有来自不同地方的化缘表演队伍。梦见河水上涨
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